Фарбування повторювача стоп-сигналу в чорний

Ще трохи чорного в салон. Був у сервісі, відвідав машину. Бачивнову голову, стоїть на столі в плівку обмотана. Ще належитьпереставити вміст моєї голови.Інших новин немає. У мене тамповторювач стоп-сигналу.Взагалі-то у мене було 2 шаблі і стопак, ось тут є їх групове фото.Але то було колись. А зараз уже зовсімінше… Інше все… І зараз я був у сервісі, відвідував машину… Он там, на фото, світло видно, наприкінці тунелю, там свобода… Але машинапоки що на свободу не йде, зняв я стопак і пішов без неї. Черговийраз вразився, своєму вмінню все переплутати:дроти підключення "перехрещені". Все-таки якщо це зніматиму не я, я якийсь майстер усервісі, він таки підключить неправильно, адже він же не сфоткає "як було" ... Ну або потрібен роз'єм.

Отже, приніс я його додому, я гостро відчуваю, що саме зараз тоймомент, коли мені треба його пофарбувати. Взагалі я хотів його вчорний флок. Але й фарбою я теж можу отримати чорний колір. Алечомусь не роблю цього. А він, стопак, зі мною їздить уже 157 826кілометрів, і я все не наважуюсь зняти його і пофарбувати. Алеоскільки кілька днів тому я усвідомив, що зняти і поставити йоговзагалі не проблема, не розумію, чого я раніше соромився цезробити, то тепер стопак лежить на ліжку.

> Який він, блін, брудний. Це та частина салону, куди ніхтоніколи руками не дістає. Але ж ні, він весь у плямах. Нічого, яйого відмию. А поки що я приміряв кронштейни "для парасольки". Чимало.

Ну, якось не але. Помив його. Разом із брудом злізли й шматкишпаклівки. Жаль ось тут не показана баночка фінішки, яку я тодівикористав. Тому що я скотч-брайтом пройшовся і отримав глибокікратери. Але не засмутився, я подумав, що це не повинно менізавадити пофарбувати і подивитися, як він виглядатиме весь уЧорному. Адже кратери теж будуть чорні. А потім можна буде купитинормальну шпаклівку і підремонтувати. Тому що я знайшов у коморібаночку волохатої шпатлі, відкрив її. І зачинив. І викинув усміття. Ну, таке. Вирішив фарбувати — треба фарбувати.
Наніс один шар ось цього сірого ґрунту. Щоб виявити косяки.

Вони проявились, їх треба буде потім виправити.

Але зараз це не повинно мене зупиняти.Наніс ще шар грунту. Чи заразчи ще через п'ять років. Почав наносити фарбу. Обережно тонкимшаром. Щоб розчинник з балончика не підривав попередні шари. Другийшар фарби. І третій шар фарби. Так тепер буде. А як воно на машинівиглядає — я не знаю. Не їхати мені знову в сервіс на примірку.Якщо завтра віддадуть – завтра й поставлю. Лаком поки що покриватине буду. Поточний пробіг:331918 км. Update 25/09/2020
Бо машину я все-таки забираю з сервісу, я прийшов за стопаком. Осьвін і фарба, якою його фарбував — теж ось. Ось косяки в чорному, їхтреба буде виправити. Не сьогодні. У машині:треба з'єднати частиниі поставити. Про вроводку — там не переплутати, там перехрещені нелише дроти (ну, так вийшло), а ще й клеми:мама та тато на кожномудроті навпаки. Тож навіть лютий сервісмен не помилиться. Громіздкийроз'єм ставити не треба. Ще ось, що виявилося:якщо відірватиматер'яні стрічки зі зворотного боку пластику, то шпаклівка підними сипеться.

Поколупав ще трохи, так і не зрозумів чому і як. Ну не гіпсова жштукатурка це. Але мета моя зараз — звикнути до чорного кольору.Усвідомити як воно, в катафалці. А косяки виправлятиму потім. Ітоді я поставив його на місце. Так, бічний пластик теж треба знайтиі поставити на місце. Поточний пробіг:331922 км.

Update 01/10/2020
Ось з іншого ракурсу та в іншому освітленні.

Поточний пробіг:333222 км.
"я прийшов за стопаком. Ось він і фарба, якою його фарбував — тежось. Ось косяки в чорному, їх треба буде виправити. Не сьогодні. Умашині:треба з'єднати частини і поставити. Про вроводку — там непереплутати, там перехрещені не лише дроти (ну, так вийшло), а ще йклеми:мама та тато на кожному дроті навпаки. Тож навіть лютийсервісмен не помилиться. Громіздкий роз'єм ставити не треба. Щеось, що виявилося:якщо відірвати матер'яні стрічки зі зворотногобоку пластику, то шпаклівка під ними сипеться.
Поколупав ще трохи, так і не зрозумів чому і як. Ну не гіпсова жштукатурка це. Але мета моя зараз — звикнути до чорного кольору.Усвідомити як воно, в катафалці. А косяки виправлятиму потім. Ітоді я поставив його на місце. Так, бічний пластик теж треба знайтиі поставити на місце. Поточний пробіг:331922 км.

Update 01/10/2020
Ось з іншого ракурсу та в іншому освітленні.

Поточний пробіг:333222 км.
"я прийшов за стопаком. Ось він і фарба, якою його фарбував — тежось. Ось косяки в чорному, їх треба буде виправити. Не сьогодні. Умашині:треба з'єднати частини і поставити. Про вроводку — там непереплутати, там перехрещені не лише дроти (ну, так вийшло), а ще йклеми:мама та тато на кожному дроті навпаки. Тож навіть лютийсервісмен не помилиться. Громіздкий роз'єм ставити не треба. Щеось, що виявилося:якщо відірвати матер'яні стрічки зі зворотногобоку пластику, то шпаклівка під ними сипеться.
Поколупав ще трохи, так і не зрозумів чому і як. Ну не гіпсова жштукатурка це. Але мета моя зараз — звикнути до чорного кольору.Усвідомити як воно, в катафалці. А косяки виправлятиму потім. Ітоді я поставив його на місце. Так, бічний пластик теж треба знайтиі поставити на місце. Поточний пробіг:331922 км.

Update 01/10/2020
Ось з іншого ракурсу та в іншому освітленні.

Поточний пробіг:333222 км.