Тернистий шлях до шейвінгу кришки багажника

Миша кололася, пищала, але кактус їла.
Не вийшло вперше — я знову цей кактус почав гризти. Який днищеремонтував, показував цей результат.. Він сказав: "абсолютно вірно, шпаклівка - це до перших вихідних. Треба варити. Але метал навколоповеде і шпаклювати все одно треба". Ось що було після минулогоразу з заробленим шпаклівкою отвіром. Пробіг був тоді 331125 км. Ія вирішив виколупати цю латку Вирішив — виколупав.
Я б і від личинки замку позбувся б, вставив би туди монетку, наприклад, але з іншого боку за механізм личинки тримаютьсяповідки. Ще раз кинув погляд на минулу затичку, яка по колупотріскалася. Для нової затички взяв новий матеріал. PLUS, 57гHi-Gear (HG6002)

Використовувати її пропонують так і для цього. Пом'яв ще, дооднорідної маси, щоб компоненти перемішалися добре, а не як завжди, і почав втирати. .

Намазав для початку ось так.

Ще підмазав трішки.

І так залишив. Але повернувся до цього через 1813 кілометрівпробігу. Виглядало це так. Тріщин помітно не було. Це добре. І осьїхав я якось за нексією без чотирьох отворів та отримав додатковумотивацію є кактус. Тільки я хочу ще й без великого замковогоотвору. Ще через 1091 кілометр (а всього 2904 км.) я зновуподивився як там і що. Там так.
Ну тріщин немає. Через 441 кілометр пробігу після попередньоговізиту подивився ще раз. Було так. Вирішив я, що настав час цезачищати врівень з багажником. Але в мене це не сильно вийшло, губка забивається і таке інше. І я залишив це завдання у спокої.Але за 324 кілометри повернувся. І почухав ще раз. Але я відчуваю, що довго мені доведеться ще зчищати цей хайгір.Але звернув я щеувагу на маленький отвір. Інші три мене начебто влаштовували, а вцьому корозія. Почав його розколупувати. І справді корозія.

У результаті ось так розколупав. Пошкодив лак в околицях, але вінне цінний, машина і так вся подряпана. Ж ще.

І залишив у спокої. І ось пройшло ще 107 кілометрів пробігу, але ябільше до цієї теми не повертався. Мабуть втратив мотивацію. Але яще повернуся. Поточний пробіг:334901 км. Update 11/10/2020
Поточний стан нещодавно розколупаного отвору на пробігу 334976 км.А через 16 кілометрів я напшикал туди перетворювача іржі ще раз.

Поточний пробіг:334992 км. b>
Продовжив з маленьким отвором через 352 кілометри після останньогосюди візиту.

Розколупувати та чистити. Шалено і відважно. Пристрасно інепідкупно. А в кінці знову залити перетворювачем іржі. Поточнийпробіг:335344 км.
"шалено і відважно. Пристрасно і непідкупно. А в кінці знову залитиперетворювачем іржі. Поточний пробіг:335344 км.
"шалено і відважно. Пристрасно і непідкупно. А в кінці знову залитиперетворювачем іржі. Поточний пробіг:335344 км.