Рух тільки що випотрошений, що там чистити.
Крім потрошення движка сервіс ще змінював його рідини. Маславикористовував аж 7 літрів, іменувалося масло Titan.Коштувало цемені 800+ монет.Ще я пам'ятаю, за старими пригодами з двигуном, щоказали мені, що ллють це масло на обкатку, щоб виїхав з сервісу іпоїздив.Ну або таксистам. Ну так і я не збирався на цьому титаніїздити, але так само я хотів використати наявні у мене флаконипромивок. Нема чого їм на полиці стояти., Що голова нова, клапананові і чисті, все інше ж не нове, кільця в поршнях, наприклад.Такщо чистка відбудеться. Вона затяглася за часом, ось вони банки.
Двох наявних мені здалося мало, і я докупив третю.Ту, що посерединіна фото.Про два крайні вже є свої записи :ось про ліву, а ось проправу Туди й пішли їхні фото. Тут залишаться загальні моменти і тойфлакон, що по центру. І ось як це було. Почав я з крайньої правої.Але перед цим я поїхав у магазин і купив ось цієї олії 4 літри. Яйого вже лив колись, але вона мені не зайшла тому що відразу післятрапився епікфейл . Навряд чи олія винна, але осад залишився.Більше я його не купував. Взяв тепер – буде промивним. Ось на щупісервісний титан. Я на ньому проїхав десь 80 кілометрів всього. Яйого сіллю, але санчала промивання заллю. Залив крайню праву банкуіз промиванням. Ще додав півлітра синтетики, що залишилася у мене зминулого ТО. Я ще фільтрів купив, вони маленькі розміром — якраздля промивання годяться. До речі, сервіс мій фільтр змінив івикинув, хоч я завжди просив цього не робити. Але мені там завждиказали: "хочеш пиляти фільтра - он бочка, набирай скільки хочеш іпили". Думка про те, що я хочу пиляти свої фільтри їм… Коротше, один фільтр виявився гидким каченям. Там сказали, що номериоднакові у них і запитали, чи я забиратиму чи друкуватиму наповернення накладну. Я забрав. У коробці виявився такий самийфільтр Mando+. Запчастини на фото:MOF0111
Отже, ось масло з промиванням в процесі експлуатації. Світле.Проїхав я на ньому 262 кілометри і злив. Злилося темне.Моя "контрольна стінка" клапанної кришки. Коли вона буде чиста — язбагачусь.
Фільтр у сервісі поставили такий, що він менший за мій ключ дляфільтрів. Я спробував використати ремінь для його зняття (звичайнийпоясний, шкіряний) але не досяг успіху в цьому.
Так що фільтр залишається. Вилив усі чотири літри напівсинтетики.Вилив ту банку, крайню ліву. Виїхав. Через час і кілометри запахгорілої олії внюхав мій ніс. Я капот відкрив і побачив там це.Швидко з'ясував, що протікає через кришку маслозаливної горловини.Я пам'ятаю, що вдома у мене в коробках десь є старі кришки. Вонипітніють, але через них хоч не біжить. Ще я взяв у багажнику флаконкарбклінера і все це масло змив ним. Поїхав за новим карбклінером.По дорозі пробіг прикольний побачив (на драйві такі фото люблять, нехай і в мене буде). Після приїзду в магазин я знову побачив, щоГаннуся вже розлила олію. Але ж я купив там багато карбклінера, мені не страшно. Вдома я замовив нову кришку. Я тоді ще не знав, щоріч не в кришці. Знайшов старі кришки. Змив олію, поміняв кришку.Все як слід. Ще в магазині я знайшов знімники для фільтрів.Запчастини на фото:WL7286, WL7200
Тепер у мене буде чистота. Так я гадав. Я помилявся. Але чистотабула. Тільки коли я робив її сам карбклінером. Ось олія на пробігу332394 км. Я подумав, що його багато. І відлив грам 300-350.Утікати з-під кришки перестало, стало тільки "спливати". Мене цевлаштувало. Я так і їздив. Це промивання виробник рекомендуєвикористовувати як завжди: "запустити двигун і забезпечити йогороботу на холостому ході протягом 10-15 хв або проїхати 20км"
Але ще можна і так:" При необхідності ретельного промивання (сильного забруднення) проїхати 200-300 км"
А на самій баночці написано, що допускається пробіг до 1000 км.
Я людина простий сказано, що до тисячі я і проїхав з нею 959 км. Ащо злив — то там за посиланням на неї є. Тепер же я хочу третюпромивку спробувати. Для цього я знову купив 4 літринапівсинтетики.
І поміняв же. Проїхав я на ньому 1572 кілометри. Ось його колір ікрапельна проба десь у середині цього пробігу.
Тепер використовуватиму промивку. Взяв банку. Розглянув її.
Ось інструкція, там написано: "не їздити! " Саме зі знакомоклику, для тупих, як я. Гаразд, я не буду. У двигун її. Ну ізабезпечив роботу двигуна на неодружених. Можна зливати масло. Оліязлив у ті ж пляшечки, в яких колись була чиста олія, свіжа олія, нова олія. За кольором ніби відрізняється. Хоча, здавалося б, щотам чистити. За перевикористання пластику екологи могли б погладитимене по шерсті. Тепер фільтр і новий знімач.
Ось тестова стінка клапанної кришки — там ще чистити тачистити.
>
Нове масло XADO 5W40 EcoDrive. Одна пляшка в мене залишилася зминулого разу, я тоді чогось узяв 5 літрів, як знав, що будутьпригоди з олією. А поки я все це робив, з кущів спостерігав за мноюдух предків. Поточний пробіг:334794 км.
Коментарі2
кришка клапанна алюмінієва ... мрія)
…тече