Рухаючись по трасі Київ-Житомир зі швидкістю 80км\год в правійсмузі. На 79му кілометрі побачив розбитий Forester, що стоїть впрявому ряду десь за 200 метрів. Щоб його обїхати став плавнозміщуватися в ліву полосу. Forester я обїхав, але авто продовжилотраекторію аж до лівого відбійника, а від нього рикошетом вкювет.
www.facebook.com/photo.php? fbid … =3& theater
www.facebook.com/photo.php? fbid … =3& theater
Поліція прибула на виклик через 15хв. О 8:30.
Вони запропонували показати де я зустрівся з відбійником. І коли мивже наблизилися до місця моєї зустрічі з відбійником, мені зполіцейскими довелося майще щучкою вистрибувати з під Шкоди Октавіїі Волги, які зчепилися разом і знесли Forester, аж під лісополосу.Один поліцейський побіг за 1 км ставити знак ДТП, слизька дорога, обмеження швидкості 30км/год. Звуження в одну полосу. А іншийвикликав дорожну службу, яка приїхала посипати дорогу сіллю– (тарам-пам-пам) о 11:30.
Оскільки у нас авто в кредиті то ми маємо каско відeuroins.com.ua/контакти/
Вони нас направили на СТО www.eurosto.com.ua за адрессою Моторнийпровулок, 3, Київ,
Ось список робіт, що мав бути виконаний:
www.facebook.com/photo.php? fbid … =3& theater
www.facebook.com/photo.php? fbid … =3& theater
20 березня 2017 мене запросили забрати авто, т.Я воно готове.
Прибувши на місце нам сказали, що:
— Антикорозійку після встановлення передніх обох крил і лівогозаднього вони не зробили.
+ Я побачив, що Реле вони не міняли, корпус реле так і залишивсятріснутий і на передній бампер не встановили 4 заглушки в місцяхкріплення.
+ Ввечері виявилось, що фари не відрегульовані і освітлюють 2 метриперед авто.( Потім на приборі, при настройці на іншому сто побачив, що фари освітлюють 1\3 площі від норми.
+Двері задні ліві не відрегульовані.
Проїхавши 200 метрів відчув, що дуже смикає руль. Думав проблеми зрульовою рейкою. Повернувся, сказав про проблему. Майстерпроїхався, погодився. Взяли авто на підйомник. Правий передній дискквадратно-овальний.
Питав, як можна робити розвал-сходження на такому диску.Мовчать.
Поставив запаску. Наступного дня. Придбав новий диск. Поїхав наВіанор робити розвал сходження. І його таки прийшлось робити, боправе передне було не в допусках і його ледь змогли поставити вдопуски.
І тут виявляється така фігня:
1) Шланг тормозної рідини після ДТП так і залишився, і вінпошкоджений трохи (потіє, сопливить).
2) Важіль підвіски передній правий – товщий на 4 мм за оригілал.Відповідно ці 4мм не дають зайняти правельне положення і важільвпираючись в підрамник двигуна не дозволяє зайняти крайне нижнеположення. В результаті хід правого колеса вниз на 1, 5см коротшийза лівий. І при зїзді з лежачого поліцейського Важіль підвіскипередній правий стукає об підрамник двигуна.
Я звернувся в страхову, мене запевнили, що звязались з Євро СТО івони все виправлять за три дні. Я віддав авто 30 березня 2017р.
Забрати зміг тільки 4 квітня 2017р. Мені відмовили показативиконану роботу на підйомнику аргументуючи тим, що всі підйомникизайняті.
Сьогодні 5 квітня 2017р я таки подивився авто на підйомнику. Важільпідвіски передній правий НЕ ЗАМІНЕНО, ВІД НЬОГО ПРОСТО ВІДПИЛЯНО4мм ЗАЙВОЇ ТОВЩИНИ, в тих місцях де він впирався в підрамникдвигуна.
На 7 квітня записався на Віннер де купляв авто, на оф СТО, щобнаписали своє заключення,
Наразі шукаю де провести незалежну експертизу, щоб підготувати всідокументи … Треба таки захистити свої права, як споживача.
Коментарі4
а чому в кошторисі стоїть ремонт бризковиків а вони у вас стояли?або це той що біля ременів двигуна ...
То мабуть мався на увазі підкрилок пластиковий. Хоча його замінили.
Щодо експертизи звернися до торгово-промислової палати. Думаю підкажуть. Ще в оф дилера уточни. Ще як варіант до адвокатів з відповідним профілем справ.
Може ще на іншому офіційному СТО спробувати?