Проставки 20мм та заміна шпильок на TPI 65мм

І ось збулася мрія "поета" урвав я собі проставки 20мм, думав будедобре, але млинець треба мінімум +40мм на передню вісь і +50мм назадню, ну малеха арку треба закатати якщо ти занижений, але цесправа не хитра, хоча конструкція арки залишає бажати кращого, щонезабаром я виправлю, і можна повноцінно занижуватися, а так рівнаверхня частина крила не дає можливість реалізації нормального ходупередньої підвіски, ну далеко, всі 300тники знають про чим я)))
Після веселого робочого дня і поганої погоди за вікном вирішив япокрутити свій тачан, так як все чекало шпильок, а потім щевільного часу. Залізли як вперше))) довжина шпильок була взята ззапасом, 65мм діа.Шліцової на ступ.12.5мм, хоча розрахункові 40ммби не вистачило, хоча сток 20мм притискали диск ББС відмінно безпростаків.Розмір центрування диска у мене 52м1 центрування виходитьз двома адаптерами:ступ-проств проств-колесо Підсумок, боком їхатикраще, ну так, про їхати боком, стабільно але переїжджати, рейки, каміння, ями і т.Д. На малій швидкості стало не дуже комфортно, тай точність центрування та балансування потрібна вище ніж безпростовок, що я зрозумів після першого прохоплення за 100ку. Кермостало важчим у затяжних поворотах, але все терпимо. Тож радостізнову повні штани))