Перетяжка пластику карпетом. (golf style)

Захотілося обклеїти пластмасові детальки карпетом, щоб в авто буломенше шуму, цокотіння і щоб вигляд був гарний. Вирішив обклеїтикишеньку для гаманця, бардачок, підлокотник та двері. Замовив 2пагонні метри карпету. Брав із запасом, бо без помилок необійшлося, тому 2м — якраз вистачило.

Ось такий карпет
avtozvuk.ua/acoustics-0-9kh1m-chernyj/p334347

Почав я з кишеньки для гаманця.
Вона дуже легко виймається, тому заміряти розміри і вирізатиматеріал було зручніше біля ноута. Ось як це виглядало:

Потрібно бути уважним перед тим, як вирізати карпет з макету, боможна це зробити не правильною стороною, як це зробив я декількаразів. Через це і було зіпсовано багато матеріалу, але так як бравя його зі запасом — мені його вистачило.

Ось приклад неправильно вирізаного елемента

Після кишеньки взявся за бардачок.

Знову ж таки — сім раз відміряй, один раз відріж))

Загальний результат сподобався. З бардачку тепер взагалі недоноситься жодного шуму.

Після цього почав робити підлокотник. Оскільки карпет маєвластивість тягнутися, було важко зробити правильний суцільниймакет на підлокотника. А робити багато маленьких прямокутничків нехотів, бо, як на мене, краще, коли все облеєно більшими шматкамибез розрізів. Тому вдався до методу обклейки малярською лентою, дляотримання правильного макету.

Запчасти на фото:1000005

Потім взявся на найскладніше, на мій погляд, — за двері.

Передні двері:

І задні

.

Всі прототипи робив у фігмі, після чого роздруковував, та вирізавна папері. Так отримував макети. Макет підлокотника робив змалярської ленти, тому він зберігся лише на папері, але не велектронному вигляді. Хоча, вважаю, що це не проблема)

Загалом було витрачено десь 15$ і декілька вечорів для роботи.Результатом дуже задоволений.