Покатал літо на 15 дисках з профілем 55 і як би виявилося бубонінняпідвіски спереду. Вирішив перевірити опори стійок так як машина зрук так не знав що там стоїть і в якому стані. Ключ гнутийнакиданою на 22 взяв у друга але він не вліз у чашку стійки і їмвідкрутити не вийшло, врятував ключ для зняття стійок ВАЗусімейства 08 після невеликої обробки на наждаку. Все нове окрімсайленблоків підрамника.Профільтрувавши простори гугла зрозумів, щоя не один такий.
я якось теж вирішив перевірити. Зірвав верхній шестигранник (відламався), так спочатку надивав накидний ключ, потім наварювали зверху болт і не з першої спроби ледве відкрутили аморт ...
Стійки втулки нові! Сайленти підрамника, важеля, кульові та рульові наконечники нові( у мене)! Все одно бубонить!пружини на супорта є!в моєму списку залишилися тільки стійки!
Як бубонить? На дрібних купинах, ямах? Сам стою перед дилемою? Все поміняв крім амортів по морді! А бубон як був так і залишився! Зараз думаю аморти міняти!
Коментарі6
я якось теж вирішив перевірити. Зірвав верхній шестигранник (відламався), так спочатку надивав накидний ключ, потім наварювали зверху болт і не з першої спроби ледве відкрутили аморт ...
Стійки втулки нові! Сайленти підрамника, важеля, кульові та рульові наконечники нові( у мене)! Все одно бубонить!пружини на супорта є!в моєму списку залишилися тільки стійки!
Стійки та втулки стабілізатора перевір в першу чергу
Правда стоїть каяба! Думаю а маслі або дешевому газ м'ясі( gh Польща)!поки що в роздумах!
Як бубонить? На дрібних купинах, ямах? Сам стою перед дилемою? Все поміняв крім амортів по морді! А бубон як був так і залишився! Зараз думаю аморти міняти!
ну та на дрібних