Вирішив змінити масло в двигуні і перейти з idemitsu (у пластиці)на mobil 1 5w30 advanced full synthetic.
Так само заразом змінити антифриз на оригінальний honda (невідомощо було залито попереднім власником)
Принагідно було виявлено, що кришка радіатора розламалася.
Олія змінювалася повністю, після зливу через пробку піддону залишокще висмоктували шприцем, на подив після повного зливу залишаєтьсястарого масла в двигуні ще 0.6 л.. За цим 5 літрів нового до MAX нащупі не вистачило. 30 153750
Фільтр масляний Mahle/Knecht OC 617
Фільтр повітряний оригінал Honda 17220raa000< br/>
Прокладка пробки піддону оригінал Honda 9410914000
Антифриз оригінал Honda Type 2 Antifreeze ol9999011
Кришка радіатора < b> VERNET RC0040
Схожі записи
Заміна передніх сайлентблоків, втулок стабілізатора та заміна гальмівної рідини
Заміна передніх сайлентблоків, втулок стабілізатора та заміна гальмівної рідини
0
Коментарі10
Гарна олія, теж люблю Mobil 1
ну хоч хтось такий самий як і я і ллє оригінал в радіатор, а не всяку балду!
Рідина гур теж можеш поміняти
Змінив, із заміною прокладок
Mobil 1 x1 fs?
Ні, FS 5/30, собі таке ж ллю
А зрозумів
може лучінтос?)
Поки мобіл усім влаштовує)
охх масло топове взяв! якби не мої запаси олій, то взяв би його спробувати, шикардос простий