Вирішив замінити передні опори стійки, і зміг-що старі можна щевикористовувати, ось придумав зробити розпірку, труба квадрат4×3товщиною 2мм.
Вирішив замінити передні опори стійки, і зміг-що старі можна щевикористовувати, ось придумав зробити розпірку, труба квадрат4×3товщиною 2мм.
Коментарі8
Ось я не розумію навіщо це? Добре якщо машина не рамна, а так ти з'єднав раму з рамою. Склянки потужні, рама жорстка, кручення практично немає. рветься...
Натискай на передок подивися на склянки рами і все відразу зрозумієш для чого це, (кузовні склянки для краси, я їх взагалі обрізав щоб не чіпляло), на 2ух літрових розпірка стоїть штатно ... зараз стоять стійки газ / м'яс.
Морду рве від того, що опори гниють. А так вона лежить собі на подушках, навантаження на неї нуль.
Все чудово, нічого не рве, перестала бути валкою на трасі в поворотах дуже хороша + 10j -51диски додали їй впевненості при маневрах (майже рік політ нормальний)ps на 2ух літрових розпірка стоїть за замовчуванням.
А чи не заламує профілі під патрубками ?
Я на кожному вугіллі залому проварив латку завтовшки 3мм
Чи стало краще управління? що змінилося?
Завали зникли в поворотах, трохи чіткіше кермо стало хоча більше це помітив при встановленні демфера, в планах вкинути нижню розпірку.