Гідровакуум
Гідровакуум. Яке дивне слово, схоже на деталь космічного корабля.Що ми знаємо про нього? Що відомо людству про цю істоту? Що обіцяєнам зустріч з ним? Ніхто не знає. І я вирішив зайнятися пошукамивідповідей на всілякі питання, але їх ставало все більше і більше.Я довго міркував, хто, навіщо, кому спало на думку винаходити такийкапелюх? так і не прийшов до успіху і вирішив розібратися сам.Після прокачування гальм пару днів я і горя не знав, поки непознайомився з ним ближче, він почав пропускати рідину. У вакуум, азвідти в мотор, що не їсти добре.Взявши в руки кольоровий альбом явзявся перебрав його. Встановивши нову я завів мотор і післядругого качка гальма почали працювати А раніше щоб щось заробилопотрібно було хитнути раз 6-8.Сьогодні прокачаю і випробуваюостаточно. Вчора тільки дізнався, що машину з таким гідровакуумом, треба прокачувати два рази. Із заглушеним та заведенимдвигуном.
Коментарі15
Рукастий. Молодець!
А я то думаю, чого у мене гальм немає, ще й із заведеним треба!
ага, сам у шоці.
ну так це у книзі прописано!
у мене тоді книг за такими ранніми системами не було.
без нього паршиво)
Корисна інформація про прокачування. Спасибі А ось перебравши у брата гідровакуум і помінявши всі манжети, гальмувати стало краще. Але! при відпусканні педалі кілька секунд зберігається тиск в системі, тобто машина ще гальмує коли відпустив педаль. К...
зворотний клапан начебто
але про прокачування на заглушеному, а потім на заведеному в кожній книжці по москвичу написано, проте))
чот прогав ці рядки)
Та тупнув)
Ааа буває)
Та вже дива експортної машини)
на не експортних той же капелюх
ааа, ну я в 412 АЗЛК не лазив)