Всім привіт! Давно не робив записів у зв'язку із сильноюзавантаженістю Машинка їздить справно щодня, тішить так би мовити, але підкачав рицину. Але під нн суть.
У нас на СТО ще гірше, ніж на око роблять. Я кажу їм - машину вправо тягне, а вони мені - по приладах все рівно. Поліз сам, ліве колесо на око вліво підкрутив. є.І на гла колеса рівно. А було ліве колесо сильно праворуч встановлено.
Що означає зник кастор? Шо балку чи важіль зігнуло? Або шайби розплющило? Якщо я правильно пам'ятаю, то він регулюється там де пластини розвалу, але під один болт.
Все вірно. Причин не знаю. Але якось підлетів на трампліні що при ході стиснення чиркнув нижнім важелем об асфальт. Але найцікавіше, ця сторона найкраще.
Коментарі10
Я в себе теж сам підвіску регулював. На око. І працює краще, ніж на П'ятнашці, яку 2 рази на СТО ганяв цього року тільки.
Тут на око не вийде(
У нас на СТО ще гірше, ніж на око роблять. Я кажу їм - машину вправо тягне, а вони мені - по приладах все рівно. Поліз сам, ліве колесо на око вліво підкрутив. є.І на гла колеса рівно. А було ліве колесо сильно праворуч встановлено.
Тут кав у Ссср. Скрізь повинні бути знайомі.
У мене і знайомий був на СТО. Так так навернув, що кулак довелося міняти.
Що означає зник кастор? Шо балку чи важіль зігнуло? Або шайби розплющило? Якщо я правильно пам'ятаю, то він регулюється там де пластини розвалу, але під один болт.
Все вірно. Причин не знаю. Але якось підлетів на трампліні що при ході стиснення чиркнув нижнім важелем об асфальт. Але найцікавіше, ця сторона найкраще.
Ні. Просто різкий вибоїн
Якщо там щось зігнуло, то регулювання не допоможуть. Може балка тріснута? У мене так колись було.
Проміряли все ок просто не виставлено ніфіга. Поміняю пару шарнірів і на регулювання. Тільки коли це буде…