Доброї дороги всім!
Вже кілька років їжджу з невеликим дефектом у рульовому управлінні— люфтит вал у рульовому кронштейні.
В принципі, особливого дискомфорту при водінні цей дефект нестворює.Тільки трохи відчувається тряска і стукіт при їзді покупи.Но ось нещодавно в одному з інтернет-магазинів побачивпідшипник рульового кронштейна.
Подумав, замовив/отримав і поліз ставити.
Зняв кермо. >
Відпустив утримуючий хомут і стягнув блок підрульовихперемикачів.
Дібрався до потрібного підшипника.
Розвальцював краї, витягнув викруткою підшипник.
Вірніше самого підшипника не виявилося зовсім.Історія загадкова. Якя не намагався, виявити сам підшипник мені не вдалося.Нерозв'язназагадка.Розсипався в пил? На його місце було встановлено новий, попередньо змащений літолом. На місце він заходив дуже щільно.Довелося взяти відповідну по діаметру трубку і легкими ударамипоставити його на місце.
Ось у принципі і все. br> На ходових якостях і потужності двигунана жаль дана процедура не далася взнаки. Швидше я отримав моральнезадоволення, що в принципі також непогано)
Усім удачі!
Коментарі5
Там, начебто, цих підшипників два
Туфта. Підшипник люфтит на самих валах. Вали різняться по діаметру посадки. Роздербанив 4 біноклі, в результаті зібрав назад.) У автора теми напевно його просто хтось зняв і забув поставити на місце.
так само люфтит кермо, але зовсім трошки, після заміни цього елемента кермо не стало люфтити? або кермо тепер щільно тримається без будь-яких таких люфтів?
Руль у кронштейні тримається щільно. Його можна трохи похитати тільки докладаючи значних зусиль і разом з кронштейном.
дякую за надану інформацію)