За законом підлості всі неприємності трапляються саме тоді, коли тидо них найменше готовий. І цей закон, на жаль, ніхто не скасовував…Отже по сабжу :суботнім вечором їдемо з дружиною дорогоюСинельникове-Дніпро, коли після зовсім невеликого вибоїна чую ззаду— легке бух-бух-бух і невелику тряску, потім затихло… їдемо далі, знову-бух-бух-бух-бух і знову тихо. Подивився колеса — всенормально начебто... Знизу нічого не видно... Зрушив знову, проїжджаю ще з кілометр і після чергового повороту Забахкало беззупинки.Ну точно думаю щось серйозне, може, редуктор.З'їжджаю наузбіччя, лізу під машину, а під правим заднім колесом одразу почаларозтікатися пристойна калюжа, думав гальма, але на жаль ні — всегірше — трансмісійка з-під барабана… Ну, думаю все «ок! » — добудинку 40 кілометрів, до Дніпра ще 15 км.. Потрапив! не теклоолія, зняв колесо, збив барабан і вийняв піввісь — так і є —розсипався підшипник, допомогти чекати нема звідки. Ремкомплект —підшипник, сальник, запірне кільце у мене завжди з собою вбагажнику, але перепресовувати підшипник у польових умовах меніздалося безнадійним заняттям, а тому вирішив добиратися донайближчого автомагазину та взяти у зборі піввісь. Довелосяголосувати - гальмувати попутку, щоб дістатися міста. Голосувавхвилин п'ятнадцять — як на зло йдуть одні новенькі іномарки. Ніхтоне зупиняється – всі пролітають (воно й зрозуміло – вони далекі віднаших проблем). Нарешті зупиняється старенька Mazda. Ось спорідненадуша! Дякую, тобі, безіменний мужичок (ім'я не впізнав на жаль), тивідновив мою віру в те, що людство не безнадійно... Підкинув менедо міста, підказав десь найближчий автомагазин і не взяв жодноїкопійки. Все-таки існують ще добрі люди… Правда коли я увійшов доцієї крамнички в мою душу закралися невиразні сумніви… Магазинчикзовсім крихітний — розміром не більше 3Х4. Вітринами розвішані однібрязкальця і дріб'язок. Небагато надії вселяла лише жменькаглушників і резонаторів, що стояли одразу за дверима біля входу...Плюс до всього ще й черга — троє людей. Став. Чекаю і сподіваюся.Як на зло, переді мною попався якийсь м'яко сказати "паренок", якийхвилин десять (не менше) купував п'ять штучок кліпс для обшивки, підбираючи "дві штучки діаметром 4мм не чорненькі, а сіренькі і 3штучки діаметром 6 мм" не сіренькі, а чорненькі…" (((. Ледвевитримав.
Нарешті дійшла моя черга. Запитую майже безнадійно — піввісь на2101 у зборі є? У той момент, коли мені сказали що "так є внаявності" я в черговий раз увірував у бога.До речі, судячи зкількості переклеєних на ній цінників, чекала вона мене тут не одинрік.Забираю піввісь, сідаю в приміський автобус і їду назад.Дякуюводилі автобуса - він не відмовився пригальмувати заради мене вчистому полі без зупинки. Проблем стала як рідна.Зроблю невеликурекламу (вибач Драйв) - купуйте сальники "Corteco" (такі сині).Сальник не змінював, але навіть після обробки його напіввіссю, щобовталася, він залишився живішим за всіх живих і масло непропускав. Слава богу на цьому мої пригоди закінчилися… Ось фоткамоєї півосі:Розсипався сепаратор підшипника. Підшипники на задніхпівосях я міняв чотири роки тому - тоді поставив "Hola". Осьрезультат – пройшли 22 924 км. Моя думка — непогані підшипники, аледля Голландських доріг. Цього разу вирішив поставити РосійськийVBF. Злив олію. На магнітній пробці залишки від заклепоксепаратора, які потрапили до місту.
Нову піввісь вирішив не залишати. Швидше за все продам. Якось умене все більше довіри викликають рідні деталі. > Про всяквипадок, поміняв і сальник. Мало що…
Насамкінець залив нову олію. Олія на трасі потрапила на гальмівніколодки. Тепер при гальмуванні на світлофорі перед повною зупинкоюавто барабан "ріпить" і дає вібрацію на машину. Хто знає – це зчасом минеться? В інеті читав різне — хтось каже, що колодки підзаміну… Хтось радить випалювати, хтось взагалі ллє “фейрі”. Поки щоїжджу так. Подивимося…
Удачі всім!
"але є і проблемка - олія на трасі потрапила на гальмівні колодки.Тепер при гальмуванні на світлофорі перед повною зупинкою автобарабан "ріпить" і дає вібрацію на машину. Хто знає – це з часомминеться? В інеті читав різне — хтось каже, що колодки під заміну…Хтось радить випалювати, хтось взагалі ллє “фейрі”. Поки що їжджутак. Подивимося…
Удачі всім!
"але є і проблемка - олія на трасі потрапила на гальмівні колодки.Тепер при гальмуванні на світлофорі перед повною зупинкою автобарабан "ріпить" і дає вібрацію на машину. Хто знає – це з часомминеться? В інеті читав різне — хтось каже, що колодки під заміну…Хтось радить випалювати, хтось взагалі ллє “фейрі”. Поки що їжджутак. Подивимося…
Удачі всім!






Коментарі4
Промий колодки розчинником. Вони ще якийсь час пориплять і пройде. Але краще замінити. Як раніше вони вже гальмувати не будуть.
Хз. Як на мене, то краще панчоху поміняти за 100-200 грн, ніж міст за 2000 грн
Ну це вже зовсім радикально. Особисто я більше грішу на стан наших доріг. Адже цієї весни вперше зробили хоч ямковий ремонт аж з початку військових дій на Донбасі.
Міняй сам панчоху мосту. У мене летіли потшипники, а потім редуктор загудів.