Тяжке кермо, частина третя, поки заключна.
Загалом так, дорогі товариші. Сьогодні була промита гідравлічнасистема, замінена гідравлічна рідина, бачок, зворотний клапан ізмащена рульова рейка. Нічого не змінилося, як крутилося кермоважкувато, так і крутиться Роблю висновок, що для гольфу 4 - ценорма і ставлю крапку... Ні, багатокрапка... Їжджу, гірше стане, щось зламається і вилізе, тоді і розбиратимуся, а поки, як сказалаверховний цілитель, вважаємо, що це норма.
Дякую всім за поради та участь.
Коментарі20
У мене рейка зараз з новим валом після ремонту. Гур міняв. Рідина міняв. Бачок мив. Вранці кермо нормально ще. Але через пару хвилин тугим ставати ... Не те що як без гуру.
Може бути в чомусь ще причина, ну там зворотний клапан наприклад чи ще щось. Я поки що забив на це. Гірше не стає, у дворах, на стоянках, як і в тебе, однією рукою важко. Не тече і слава богу. Застукає, потече, тоді й колупатимемо, а зараз літо, грош...
У тем'я така ж ситуація, змінив насос, змінив бачок, промив систему-результату немає. Знайомий чоловік який займається VAGом з 90х сказав, що це вмирає рейка, якщо бути точніше то вироблення на золотнику рейки. Допоможе або заміна рейки, або колгосп ...
Ну коли помре, тоді і сумуватиму, реально вже набридло, немає в мене зараз грошей не те що на нову, на реставрацію відсутні. Якщо це реально рейка. Були б гроші, вже давно все нове поставив.
Я в зиму хочу спробувати поставити шайбу, якщо не допоможе то мінятиму рейку
Куди поставити?
passatworld.ru/showthread…no!-Mini-otchetets-s-foto
Ого, для мене це ого. Я навіть не знаю, це вже реально від безнадії. Фактично зміна конструкції. Не якщо працює, то, звичайно. Але я б, напевно, так не зміг.
Справа минулого діл на пів дня. Результат або буде чи ні, при цьому можна буде далі їздити.
Ні, ну бюджетно, згоден. Можливо, я теж творив би всяке таке, було б у мене місце для цього, але його немає, а отже, тільки СТО. Я і так у них частий гість, скоро пропишусь у Але крім цього є ще ознаки вмираючої рейки, текти там яка чи стукіт?
Клапан на гурі вже помер, він уже не працює, ніякого поступового вмирання немає якщо кермо вже важке
Помилка цього клапана повинна бути в такому випадку? Або ти про той клапан, що тільки разом а гуром йде?
Так, у насосі
А що значить помер? І чи можна його воскресити? Я дивився в інеті, окремо його у продажу не знайшов, номер у мене його немає.
Зазвичай змінюють Гур просто
Клапан клініт, і він не відкривається
А є ще ознаки поломки цього клапана, крім важкого керма?
Я б сказав, що можливо, поворот керма супроводжуватиметься гулом але наприклад, насос від шниви з самого початку тільки так і працював новий, від чого це залежить я точно не можу сказати, у мене тільки здогадки
Отже, їду поки що так, а там подивимося. Коли помре повністю, легше буде проблему знайти. Тим більше, ти кажеш, цей клапан уже помер. Так що далі більше.
etlib.ru/blog/1165-neispravnosti-gur