Неприємна неприємність

Відразу приношу вибачення, за те, що довго не писав.
Був дуже насичений час… Такий насичений, що, одного разу, вентилятор охолодження не витримав обтяжених на нього тягарів іпоневірянь служби на наших дорогах і згорів до їїнь. ВердиктСТОшних суддів був як грім серед ясного неба — згорів моторчиквентилятора і проводка, що йде до нього. Новий оригінал зовсім нерадував, але раптово, проблиском в ночі пролетіло спогади про якісьвідгукні кампанії, що активно обговорювалися в групах ТГ і вайбера.Так і почалася моя пішохідна подорож довжиною майже 2 місяці.Благо, дещо розбавив цю самотність відпустку з покатушками насубару та екстремапні виїзди на вихідних на дороги без пробок зчітким контролем температурного режиму (максимум піднімав до 105градусів).
І ось, нарешті, через 61 день після подачі заявки, мій карлсонприлетів з американської (за заявою офіціалів), а за фактом ізфіатівського даху. Сама заміна зайняла буквально 1.5 години, і щепівдня ставили нові прошивки на двигун, коробку, повний привід, прибирали старі помилки з електроніки — загалом заморочились…
З новими прошивками двигун став працювати помітно тихіше, коробкаперемикається швидше, без стусанів і намагається тримати обертинижче. Повний привід ще не випробував у багнюці, тому сказатискладно. Але їхати стало краще однозначно. Витрата, на жаль, невпала (15 літрів газу в міському режимі).