Встановлення запалення стробоскопом (допоможіть)

При встановленні запалення стробоскопом мітка запалення на шківі недоходить до мітки запалення на корпусі десь на 40 градусів (тобтозапалення виходить ставити тільки на слух, зрушую по стробоскопу, авто глухне не доходячи навіть близько до зони регулювання) Клапанарегулював по мітках 0, 15 і 0, 3 стукають страшно, 0, 15 і 0, 25 тежстукають і на гарячу теж (коли починав регулювати то були всізатиснуті, тепер навіть і не знаю, може ремінь попередній господарне правильно поставив, я в трамблері перекидав шестерню на зуб, тому що упирався в край (а запалювання було неправильне). Обертиплавали і моторошні провали, так що влазити треба було, але дужеважко після когось довести до заводських установок ірегулювань.
Допоможіть порадою.