Після 3міс. Їзди, при торканні спостерігалося легке підсмикування, поки рушиш. Далі на 2 передачі і вище все нормально. Ось думаю, незавдання. Як би не заважає, але не комфортно рушати або їздити при20км.Час ...)) Почитав інфу - страшно стало.)))
Але якось підвозив товариша літнього і відразу сказав, щоб звернувувагу на подушку кріплення двигуна.
> Відкривши капот і похитав двигун біля подушки, схилився, щонастав час її замінити.А саме права подушка кріплення двигуна.
Адже до цього виключив усі варіанти поломок, попередній господарстежив за нею і якісно ремонтував., намагаюся дотримуватися такихправил.
І так, заміна правої подушки двигуна Пежо 309 1.6.
У польових умовах.)))
злегка піднімаємо двигун домкратом, краще акуратно поставити підпіддон або нижню подушку. І знімаємо верхнє кріплення двигуна.Відкручуємо подушку, при цьому потрібно накрутити дві гайки і післяпочати відгвинчувати.))) маленький секрет.
стара права подушка двигуна
видно що вона крива і вже м'яка.
подушка Sasic
Купив праву подушку на двигун Пежо 309 фірми Sasic, вже якпівроку їжджу поки що все добре.
нова подушка двигуна
прикручування подушки з двигуном
>
Як виявилося, поставити кріплення на подушку і з'єднати з двигуномне так легко. Потрібно постійно піднімати домкратом двигун інадягати кришку кріплення на виступаючі болти… лежала в пазах ітільки після цього накручувати гайки.
Нова подушка двигуна на місці Після всіх махінацій все вийшло. Хочана СТО було б набагато простіше і швидше, але хлопці за такідрібниці не захотіли братися. .)))
Дорогі читачі вже, вибачте за скромний опис, але спробував показатиодну з причин при смиканні двигуна коли рушаєш.))))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.