Коли відкрутив підшипники розподільних валів, то ліжко де вонилежать знялася відразу. А за схемою вона повинна кріпитися двомаболтами. Ну не довго думаючи взяв болт М6 і почав крутити, крутити, крутити… зрозумів — як це? Де кінець то? Почав виймати івийняв...Млинець думаю, ось з цього там болтів і не було — хтосьзірвав різьблення.Ну поки міняв сальники клапанів думав що ж з цимробити... На схемі є втулочки і в екзисті вони продаються, намагавсявитягнути свої не вийшло, значить із заміною варіант відпадає.Притиснути підшипниками розподільних валів, але якось не те, ідумай про ент постійно. Треба нарізати різьблення в голівці блоку, притулив мічик і він пішов як по маслу! .. Йде чудово, і я розумію що там різьблення М7; -) Блін думаю скільки проблем пішло. Беру свої болти нарізані на М7 іпішла справа, закрутив пастель без сальників — тримають щільно, торкнувся, а вона болтається... Млинець болти довгі, нарив тискинажовку і відпиляв 5мм з болта, напилком загладив і як нові.< br>
Коментарі2
Добрий день. Скажіть коли болт з м8 на м7 переробляли сам болт відточували або плашка так різьблення по болту м8 нарізала?
Здрастуйте не точив, відразу плашкою, без обточування, в деяких місцях навіть 8-я різьба була