Ну там ідея така, воно подає плюс або мінус по черзі на мотори, іслухає струм, який якщо зростає той пристрій відключає. Воно думаєщо скло вперлося. Так у мене є штатні недороблені доводчики вікон.Якщо зробити на замикання сигнал комфорт це 30 секунд, то склапіднімаються! АЛЕ...Піднімаються і піднімаються далі.Поки в моторахне спрацьовує захист.А потім як захист охолонув, вони зновунамагаються підніматися і так 3 рази! Якщо скло відкрите, то весьчас мотор тисне не розуміючи що скло закрите.От така цікава система; -) що незабаром довелося б міняти горілі моторчики.Я це ділопросік і присік.Вимкнув комфорт і прикупив доводчик.Все стало безпроблем, треба тільки зрозуміти як воно працює! а працює але так, керування на мотори з мінусу і на моторах Весь час на 2 контактахвисить плюс! Це ж скільки треба обкуритися було ... ПЛЮС нереальноїпотужності завжди на моторах ... Боже, десь перетереться провід іна корпус а там плюс. Зате ми такі розумні і керуємо мінусоммоторами. Ну та гаразд зробив. Все працює. Мотори беруть на підйомблизько 4А, як тільки скло упирається, пристрій відразу припиняєпідйом і переходить до наступного вікна. Все це добре, але на блоккомфорту подається напруга від реле, яке в багажнику і якепов'язане з дверима водія. Тобто, якщо двері закриті шибки непрацюють, варто відчинити двері і склом можна керувати. Так вийшлоі в мене; -)
Щоб піднялися вікна, ставити на сигналку треба з відкритимиводійськими дверима, або повернутим ключем у замку запалювання.Трохи незручно якось…але я працюю над цією проблемою. Справа то, коротнути дроти в реле і все. Там споживання загальне незмінюється, АЛЕ в дверях вдень і вночі буде плюс на моторах а вономені треба? Чому вони не зробив витрати як з приладом. Хвилинивистачило, а потім реле відключати. А тепер мені доведеться щосьвигадувати, щоб реле працювало хвилину після того, як воно штатновимикається. Ідеї є, робити лом.
Добре відволікся, встановив усе поруч, свердлити не хотів. Підклавшматок пластику під блок комфорту, блок притиснув а на пластикприкрутив цей девайс. Все забирається і виглядає не порушуючиінтер'єру.
Загальне споживання машини десь 40 ма, коли вона закрита.
На передостанній фотці це незрозуміле реле, розкрив його там якісьдеталі ще, ну розбиратися не стал.Просто зроблю таймер навключення/вимкнення із затримкою в хвилину і все. Так от і питання, хто як робив? Чи не хочеться городити город з додатковим реле, можевдасться використовувати це? Воно управляється за мінусом, коливідкриті двері водія або за плюсом коли включається запалювання.Ось цим і треба скористатися…
Типу:ту бі континує
Запчасти на фото:2028204226Запчасти на фото:2028204226
Коментарі3
штука корисна але іноді, наприклад коли спека хочеться поставити на охорону але при цьому залишити вікна трохи прочинені)))
можна і так. загалом виходить така справа. реле керується по + коли повернутий ключ, або по - коли відкриті двері водія. я зробив затримку на 2 хвилини від плюсу. тобто коли вимикається запалення, і водійські двері закрита то реле буде працювати ще 2...
Ось це чудова штука!)