Заміна переднього підкрильника Subaru Legacy bl/bp + дексенонізація птф

Загалом причини знімати підкрилок було як мінімум дві) перша нафото:
Прикро протерлося під час руху по трасі(

А друга це тотальний ксенон скрізь:ближній + дальній + птф.У всіхсвоя особиста думка з цього приводу, але ІМХО:якщо ксенон, тозаводський, або на крайній випадок у хорошій лінзі. Світла і булоцілком комфортно в пересуванні.Проста запорука приємних нічнихпоїздок це чиста і відрегульована оптика.Ніхого не зліпиш і самомунормально.
Першим негативним моментом для мене видалося поступово "розігрівається" світло. Часто потрібно "підсвітити" собі подальшийшлях короткочасно включивши далекий, чи то перед перехрестям абопобачити чи не збираються діти вибігти на проїжджу частину і прицьому не засліпити зустрічних велосипедистів/перехожих (тротуарималенькі або взагалі відсутні в деяких місцях і людям доводитьсяходити по дорозі) намагаєшся рухатися і так не швидше за 40 км нагодину, але буває і це дуже швидко. Розгориться ксенон на моємудальньому, я вже й проїду те місце, яке хотів "підсвітити".
Другий негативний момент. Не сперечаюся в суху погоду ксенон потрасі поза конкуренцією і це плюс, але варто тільки потрапити піддощ або чогось гірше в туман з температурою світла 5000+… все тисліпе кошеня… Тут вже більше питання до птф. Мало того що вонисвітять через раз через те, що блоки розпалювання на підкритках, так ще й світло приблизно 6000к ... Ну і накой мені такі птф? їздити містом в сухий літній вечір з включеними туманками нібито "погляньте у мене є птф"…

Я звик використати все за призначенням:
Ближній/далекий - для руху;
ПТФ - під час туману/дощу;
Subaru - щоб навалювати)))

Щось забагато літер і мало фото, виправляюсь. Аркою утворювавсходинку, зрозумів що все що кузовня - оригінал) та й різниця вціні приблизно до 10уе ... Підкрилок я побачив що протерло, а осьбризковик не побачив… тимчасово колгоспимо:

Як же на японці і без стяжок))
Повернемося до туманок. . Купив лампочки Н3. Вставив на місце, ксенон весь наф.Г, зробив герметично, встановив на місце, процедуруповторив з лівого борту) Для з'єднання лампочки з проводкоювикористовував герметичні з'єднувачі, що залишилися з блоківрозпалювання. Інакше його не поставити ... Ось туманка вже на авто, рухаюся в бік дроту., обтискаємо нову і вуаля ... ВиявляєтьсяЛеська дуже голосно сигналить ... Ось і все на сьогодні. Хотівразом поміняти і в далекому, але взяв не ті лампочки ( значить будезаміна надалі. Ближній у мене в лінзах і поки що менш влаштовуємене.