Запчастини на фото:6R0915105B
Довілось у терміновому порядку замінити акумулятор. Мабуть вінвтомився на стільки, що відмовився жити.
Моє припущення, що занапастила його система старт-стоп іпробки.Минулого літа він почав здавати і я його реанімувавзарядкою.Але черговий ремонт мосту він не пережив.Помер акумуляторрізко і назавжди.
Замінив на AGM Бош, оригінал дорогувато.
Запчастини на фото:570901076, 0092S5A080
Коментарі20
Старий afb, новий agm…
Привіт, у мене питання коли змінював АКБ помилок не було після відключення?
Привіт. Ні
Мій теж недавно різко здох, причому із замиканням )))))
На мій досвід часу життя акумів у vag 5 років.
У мене на 3 авто 8 років, на сс 6 років і продав
У мене в сім'ї було 4 Vag, на всіх рідний аккум помирав через 5 років. Після заміни на моєму попередньому авто акум живе вже 7 років, але я його брав більшої ємності і він вже теж на підході.
але я 2 рази на рік під заряджав ...
У мене є зарядка бош C3. Теж на гольфі заряджав але акум помер. Тиждень без руху авто і на акумі нижче 11.5В. А якщо кожен день їздити то вистачало. У всіх померлих акумулів було обсипання пластин. Аж боки випирали.
у мене СТЕК їжджу кожен день ... висаджував тільки якщо че щось не вимкнув.
Че то рано здох…
На Б6 8 років працював. Але там менше електроніки
Потрібно заряджати частіше ...
Швидше за все треба вимикати старт-стоп у пробках і заряджати раз на місяць
+ 100
Гелеві довго живуть?
Говорять довше. Час покаже
1. Якщо пробіги короткі (будинок-робота), то і цей помре через 1-2 роки. Заряджати потрібно, особливо взимку.2. AGM це не гелевий, один дурень сказав, інші не розбираючись повторюють3. -й, платформа MQB, в 19-му блоці (Гетвей) в адаптаціях канал «Bat...
Пробіг 20 км на день. Поміняю заїду
Змінив на AGM. Хоча написано на сайті у продавця, що він гелевий, але у Бош гелевих немає у продажу взагалі