Помітив ще з покупки авто, що при гальмуванні на високій швидкостітрусило задок. Все хотів поправити, так руки не доходили) Яквиявилося всьому виною були гальмівні диски, які були не рівномірнозношені, відповідно і колодки хапали не всією площиною! ) Знайшовлюдину, яка володіє токарним верстатом, інструмент і бажання) Тепердуша спокійна, та й гальма в повному порядку! Колодки Sangsin (SP1062) знаючі люди порадили! :SP1002
Коментарі18
А чому пляма контакту така маленька? У мене до кінця чисте натерте місце)
Не підкажеш, як досвідчений поршні на наших авто викручуються або вони як звичайні видавлюються?
Задні закручуються, передні вдавлюються просто
Хз, не підкажу)
Ну ти ж коли колодки міняв здавлював або прокручував?або ти не сам це робив?
Аааа, я не зрозумів про що ти))) закручувати треба
Мої привітання! Від вібраторів потрібно позбуватися!;)
Спасибі;) без них затишніше)))
точно, принаймні мужикам!)
палиш)))))
а як ти їх тачив?
))))на токарному верстаті
Супер! як так диски захиталися цікаво?
хз))) наші думки такі, типу машина тривалий термін стояла без руху, диски іржавіли і цією іржею вичахалися колодки)
Ого, та з такими дисками небезпечно їздити було напевно!.. Молодцем, що виправив!_)
Не знаю чи небезпечно, думаю нічого страшного не сталося б, а ось дискомфорт був) але щоб не перевіряти все виправив)Спасибі
молок! тепер і безпека на рівні! візуально по супортах що показала (поршеньки зовні не сильно корозія з'їла)?
спасибі) поршеньки у відмінному стані, всі протерли і помазали як слід))