Для більшості не секрет що є болячка з перегрівом коробки АКПП.Вирішення цієї проблеми додатковий радіатор про що власне пост.
У результаті придбав:
— радіатор #OEM 13311081
— додаткова трубка #OEM 13311082
— кільце ущільнювача пробки АКПП #OEM 93183574
<
— 4л олії АКПП Motul ATF VI Запчастини на фото:13311082Запчасти нафото:93183574
Коментарі20
Начитався всього і вирішив йти вашим шляхом. Крім масла. З часом може їсти чого додати?
Особливо більше нічого, радіатор на акпп і все, більше проблем не буде, ну крім моїх нових моторів, але це у мене окремий випадок і косячий сервіс, так я з нею вже 8 років, думаю скоро міняти, хочеться щось більше і з епп карплей
Все-таки радіатор краще з термосом. І, як я розумію, що краще купити подібний від Айстри. Хоча ціна кусається. Але хочеться зробити і забути.
Тільки з термостатом, у мене з радіаторами купа експериментів, див. по моїх бортжурналах, зараз останнім варіантом дуже задоволений, як і без колгоспу, все стане не більше $200
Чому АТФ-6? Він не підходить під АФ40 за специфікацією.
добре питання, пам'ятається що підходив
Я на сайті Мотюля рідини звіряв. На АКПП АФ-40 йде мульти-АТФ. Чув уже історії про говняний Мотюль, коли люди купували рідини, що не відповідали специфікації. До речі, по радіатору теж мав цікаву розмову, тому його досі пір не поставив.
що хоч за радіатор кажуть?
Власне, хочеш живу коробку - міняй частіше рідину. Ось і все. Писати довго, простіше каву навернути і машини подивитися один одного)
справді з різних джерел пишуть що лийте або1)1940184Трансмісійна олія для АКПП GM Dexron Vlабо2)1940773Трансмісійна олія для АКПП GM ATF AW-1і тільки в специфікації про коробку af40-6 що в моєму випадку це TF-AW -1
Коробок було дві - Айсін і ЖМ-Форд. Перша жере АТФ АВ-1, друга - Дестрон-6.
То як зрозуміти де яка? На ній має бути написано?
Айсини йшли на машини потужніше, Фордовські коробки йшли на 1,6 Т, 1,4 Т. Їх на Шевиках повно. У нас стоїть Айсін.
ок, умовив на AW-1, тільки а як бути з перегрівом? спека пробки і починає штовхатися те, що сильно відчувалося якщо їдеш на великі відстані і на пристойній швидкості, після встановлення ця проблема пішла
У мене радіатора немає, перегріву немає, стусанів немає )))
значить ти щось знаєш
;-)
Також приділив час з вивчення цього питання, переглянув каталоги, але чомусь штатних радіаторів на інсигнії (дивився 2.0 тді) не знайшов. штатному радіаторі? жижі АКПП - максимальна була 113 градусів. Температура повітря близько 33-35, швидкість 100-...
Добрий а трубки гнув?! якщо та то чим?!
Добрий, та підгинали, просто руками