Заміна ГТЦ та вакуумного підсилювача

Всім привіт! Нарешті з'явився привід для нового записубортовику!
Гальма працювали погано з моменту покупки автомобіля. Спроби знайтисаме мій ГТЦ в Україні ні до чого не наводили, тягти з Владикаособливого бажання не було, так як ціна виходила не солодкою ігарантії на працездатність такої б/в деталі теж немає ... Так щоїздив, поки працювало., коли стоїш на світлофорі, а останнім часомі зовсім схоплювала тільки під кінець натискання. Маркоподібних —по шпильках у моторний вакуумний вакуумний щит стає, пощастило івідгукнулася людина з комплектом від 90-ї хрести! потрібно прибратижижу з розширювального бачка - з розуму це робити шприцом, але умене його не було тому знімаємо заднє ліве колесо і через штуцерпрокачування і трубочку, видавлюємо гальму в пляшечку. Оскількибачок двоконтурний, то вся жижа не видавлюється через заднє колесо, треба відкрутити ще й переднє і проводиться така ж процедура. Все, пачок порожній.
Відкручуємо трубки від ГТЦ, потім, в салоні відкручуємо під кермомпластикову шкіру, під кермом, кріпиться трьома саморізами. Ліземопід кермо, щоб відкрутити вакуумник
заняття ооооочень незручне, виходять цікаві пози))))
Від'єднуємо пружинку від педалі гальма. Підсилювач.
Після того, як відкрутили 4 гайки, витягуєте вакуумник з ГТЦ.
Беремо робочий комплект і повторюємо процедуру у зворотномупорядку.
комплект від 90 відрізняється тим, що у нього інший бачок, здатчиком збоку, а у мене датчик вбудований в кришку, так що міняємобачок, все стає без проблем.
Ще одна відмінність, в Хресті - вакуумний клапан вбудований впідсилювач, а в 90-ці - він десь в іншому місці. Так що беремоклапан від КЕ-70 і врізаємо його в шланг, що йде на вакуумник, стягуємо хомутами і все ніштяк! Прикручуємо трубки до ГТЦ.
Заливаємо назад жижу в бачок і прокачуємо гальма! Робити це кращевдвох. Тим хто не знає – порядок прокачування – від найдальшогоколеса від ГТЦ – до ближнього, у мене виходить починаємо іззаднього лівого колеса. Все просто і без проблем прокачалося ізібралося. Запуск мотора і поїхали на тест драйв! Про це почуттясправних гальм! як я до цього їздив, не знаю)) але мені говорили щогальмує нормально тільки ліве переднє колесо) Зараз точно всіколеса схоплюють і дуже бадьоро! Слідкуйте за справністю своїх іавтомобільних гальм! До скоро зустрічі!