Перше враження

Другий більш детальний огляд був коли вже став власником даногодиво агрегату. Виніс вердикт:
Автомобіль був у дтп, але робився на спеціалізованій станції, замінені передні бризковики, капот, телевізор, передні крила, атакож заднє ліве крило і я подивився можливо задні ліві двері. ВСРСР і дуже якісно.
Але року беруть своє, ставлення попередніх господарів не дуже добрепозначилося, з робіт по кузову бажано поставити на розтяжку, трохипідрівняти бризковики, так як трохи подразлізся за такий час, таксамо по хорошому машину краще перефарбувати, але навіть вистачитьчисто оновити, так як по низу трохи пішли рижики не наскрізні, попередні господарі задули низ грунтів поверх фарби але непофарбували, але кузов сам по собі ідеальний. . Нова заводськашумка та ще заводські гумові килими (типо замість ковроліну).Двигун сам по собі досить жвавий сильно не вбитий, з нюансів, замінити передній сальник колінвала, і якісь непонятки зрозподільним валом, сильно торохтить, але майстер сказав, що можнаобійтися заміною регулювальних болтів у зборі. Дісталося вподарунок так це ще ссср-овские оригінальні чохли на сидіння, незрозуміла борода під магнітолу мабуть з часів ссср тількиімпортна, рідна запаска, касетний магнітовон, задні динаміки овалиблаупункт (слабенькі), і цікаве дрифтерське кермо виробництво покине уточнює./>
Електрика:в машині все працює як не дивно, навіть світло в салонівід якого я відвик, ні на двійці ні на попередній, світло рідне непрацювало, кінцевики дверей все справні, з мінусів або плюсівзамінені задні ліхтарі на китайські аля тюнінговані шестерошні, рідні поставити вже немає можливості, тому що під них болгаркоювирізані отвори.