Заміри чіпа, від Аяшева

Дети всім привіт. Учора зробили з Максимом чесні, об'єктивні вимірина рейслоджик, щоб всі, хто цікавиться, побачили як насправдіпрацює чіп. Ще одне, так склалися обставини, що після скидання настік, не вдалося залити назад чіповану прошивку.Сьогодні я цілийдень їздив і я дуже чекаю понеділка щоб повернути назад цейчіп.Зараз коробка почала знову тупити як і до чіпа, затягує сильнопередачі, обороти піднімаються повільніше ніж на чіпі і взагалімашина стала трохи овочевішою, при перебудовах відчув себеобділеним, у гірку йде важко раніше на чіпі я гладив педаль а теперу гірку потрібно її сильніше давити чтг б у гірку в районі 2000оборотів підтримувати. В середньому діапазоні, якраз ідеально дляперебудов і обгонів, акпп на чіпі перемикається швидко і беззатупів.Загалом я вам зараз надам інфу повністю чесну.Ну а випобачите цифри і зробите для себе висновок, чип чи робити.Найкращий час на чіпі було рази три 9, 4 і взагалі кожен заїздвиїжджали з 10 секунд 100%, а найгірший час був 9, 9. На стокупереважно звичайно більше 10 секунд, але найкращий час 9, 9 а
гірший 10, 4.
На чіпі заїжджали при температурі 17 градусів цельсія, на стокузвичайно температура впала до 11 градусів за цельсієм що для стокуяк я вважаю, виявилося плюсом. Гума всесезонка, гудьер лс 2235/45/18, в машині є тільки передача D драйв і L нижча, режиму Sспорт у мене немає, в баку 12-15 літрів 92 бензину (це видно напершому фото і 10 літрів 95пульс з окко (залив 95 10 літрів так якчіп під 95 бенз), а в баку гбо в районі 15-20 літрів газу, так якгоріла одна то дві лампочки (видно на фото знизу під номеромчотири, перед фото документів на балон з його вагою ) і на 49літрах газу я проїхав 170 км при середній витраті 13, 7 літрів на100 км, у багажнику у мене природно ще докатка і домкрат збудь-яким дріб'язком, думаю не більше 10-12 кг.Ну і я 85 кг іМаксим 70 кг.
Я задоволений поведінкою машини на чіпі і це однозначно!
А робити його Вам чи ні, це вже справа кожного.
Мені з головою вистачає приросту що є на цьому чіпі для мого 2, 5атмо.Як я писав у пості раніше, це все було зроблено для швидкихперебудов у місті і для впевнених обгонів на трасі.І те й інше я зчіпом повчився. Швидше на 2 секунди ніж стік, але в трасі може йсекунда вирішити долю. Тобто в середньому діапазоні і на низах єприріст.
Всім дякую за увагу.