Міняючи задні колодки помітив, що напрямні дуже туго виходять згумок. Ну і, зношування зовнішньої колодки було більше, ніжвнутрішньої.
І ось з'явився вихідний, і почав розбиратися, подивився кількавідео і лише в одному знайшов цікавий момент, де показали посадковемісце гумок, яке під нею окислюється і, відповідно, затискаєгумку.
Взагалі, зняв супорт, виколупав гумки, які вже дубові були, (нові умене від ремкомплекту для іншого супорта залишилися) і офігел -нальоту 2-3 мм, не менше.
Небагато почистив викруткою, потім ніжочкою.
Далі рідке мило та гумки на місці.Заштовхував їх ручкою викрутки, вона якраз діаметром підійшла.
Напрямники в гумках ходять відмінно.
Потому ще раз обробив диск гальмівним очищувачем і всезібрав.<
Коментарі2
Prista хороший очищувач)
Взяв єдиний, який був у магазині поруч)