Хлопці потрібна допомога, я вже сам не знаю що робити.
У мене така трабла мій мерс став багато жерти і динаміка ну дужепросіла.
Начебто їде але йому якось дуже важко, я знаю як він повинен їхатице ж 2.8 а їде він як на 2.3 максимум. Котушки запалювання нові, дроти, свічки, чищення форсунок, результатів дало.
Дмрв підкидав заздалегідь робітник з автомобіля з нормальнимродходом, реакції нуль.
Куди копати, вже думок немає.
Може хтось стикався підкажіть будь ласка .
Коментарі20
Виставляєш все на нуль!Дивишся і верхні вали на нуль якщо все окей ТО! що він із закручуванням встановлюється і з першого разу не відловити…
У мене, трамблера немає, та й мотор вже розібраний)))
Перевір ванус або проводку на ванус і перевір тиск паливо
Щодо причин у двигуні не підкажуть ... Але у мене подібне було через те, що задні гальма як годиться не відпускали ... І жер більше і їхав важко ... Потім зовсім заклинили
Перебрав гальма в коло, не допомогло
Тоді реально компресію двигуна дивитися
Почув, перевірю
Компресія яка?
Мотор 60к після ремонту, але поміряти думаю зайвим не буде
свічки з провини поставив? тиск палива перевіряв?
Свічки дензо іридіум тт, газ бензин реакції нуль
ти ще й на газі… та вже…
А що поганого в гбо? Як би 100к за 3 роки норм економія?
а на ремонті все віддаси що заощадив. за такої ціни на газ вже немає такої різниці. і ресурс мотора ніякої взагалі. люблю такі ремонтувати. все міняти потрібно. тільки господарі офігують від цінника запчастин.
Знаєш, багато такого чув, але сам уже не один мотор зібрав після гбо, і висновок один, хто заощаджує на машині а не на паливі, у того й угашені мотори, так що гбо явно нічому, багато можна про це розсусолювати кожен залишиться при своїй думці)))
газ сушить і всі деталі вигоряють. потужність падає і ресурс мотора теж. цього достатньо для виведення вашої економії.
Гробить мотор гавняне масло і халатне ставлення до свого авто,
думай так і далі...
Ок кеп))
До речі свій мотор нікому не довіряю крім себе 😉