ДПРВ, датчик фаз. (ВИРІШЕНО)

Йде провал при відкритті дроселя. Переробив купу роботи, замінавсіх датчиків по колу і заслінку в тому числі, перевірка напідсмоктування димогенератором, був неодноразово на СТО удіагностів. Ніхто нічого сказати мені не зміг, все типу в порядку, все в нормі, все ок, типу така конструкція двигуна Але я розумію, що не може бути такий сильний провал при торканні з 1-ї передачі, машина "клює носом", доводиться дати оберти і лише потім пускатизчеплення Якщо в пробці тягнешся на 1-й або 2-й передачі і трохинатиснути на педаль газу то йде провал і смикання І тут я випадковопобачив відео як мужик подолав таку ж проблему зняттям фішки здатчика фаз. Починає працювати в аварійному режимі і ллє паливо увсі форсунки, витрата палива збільшиться думаю значно, хоча у відеоце не сказано "у нього типу все в порядку". В результаті я скинувфішку і Ооооо дааааа ... Провал зник, плавно набирає обертів! векстазі біжу в магазин купую ДПРВ думаючи, що той переставивсяБогу, бо знайшов на ньому тріщину. Ставлю новий, скидаю помилку (язнімав фішку і природно її вибило) ІІІІІ... Хер там! Все як іраніше, з провалом! Я в шоці! Але хоч зрозуміло куди копати, в якийбік… Харчування приходить на фішку, після вимкнення запаленнятримає бортову мережу протягом 15 сек. Напруга точно така, як і наакумуляторі. Питання наступне:ЯК ПОБОРОТИ? З цією проблемою якеруюся півтора роки і викинута купа грошей і нервів. Хелп!