Фари в стилі Cupra

Спочатку хотів знайти фари від Cupra. Але після довгого пошуку, знайшов тільки новий оригінал по 150-200$ за шт., ще й по повнійпередоплаті.
Були знайдені звичайні оригінальні фари в дуже непоганому стані, зусіма цілими кріпленнями (як виявилося — рідкість для них) і заневеликі гроші. Фари віддав на встановлення лінз, а маски забрав, щоб трохи попрацювати з ними.
Спочатку хотів стерти дзеркальну поверхню хімією.Відмінностирається засобом "сантрі".
Фарбувати не хотів, щоб не облізло з часом. Фарбувати…
Купив балон жаростійкою (щоб напевно) чорної матової фарби і почавготувати маски.
Заклеювати відсік для повороту чимось клейким на кшталт малярськогоскотчу або ізоленти не вийде. Залишається на скотчі.
Було вирішено, вирізати лекала за потрібною формою і за допомогоювазеліну ліпити їх до поверхні.Де лекало ліпити не зручно, простопомазати тонким шаром вазеліну. Відмінно стирається вушнимипаличками і не ушкоджує дзеркальну поверхню.
Красував не шарами, а дрібними зонами, щоб фарба чіплялася краще.Вже наприкінці покрив 2-3 рази повністю для досягнення однаковоготону.

Маски пофарбовані, вийшло супер!