Підклинюють задні гальма
Отже, почали підклинювати задні гальма. Кода вранці сідаєш у машинуі починаєш рух, чути характерний писк і скрегіт задніх колодок оббарабани. А нещодавно і зовсім підклинило колесо, в момент колирушив з місця, зірвав з клину і поїхав з тим же характернимписком.Так трапилося що працюю на СТО, і це не може не радувати))Наприкінці робочого дня, підняли машину і скинули колеса, потімдуже довго намагалися зняти барабани. І що ми бачимо? Все джержевелоі закисло, гальмівні циліндрики працюють тільки на один бік, аправий ще й потік, ну і колодки відповідно пора міняти.Так як цебула тільки цікавість, запчастини заздалегідь підготовленінебули.Почистили від карозії всі механізми, трохи розробилициліндрики, болгаркою зняли кантик вироблення на барабанах, ізібрали все назад, гальмівна система трохи завоздушина.Тепер меніпотрібно:колодки, циліндрики, солдатики, що утримують колодки, барабани або токар який проточить старі. Коли все це буде, викладуфото цього ремонту.
Всім бобра)))
Коментарі7
Была аналогичная ситуация, у меня все решилось чисткой, пока полет нормальный. В твоем случае думаю лучше приглядеться к дисковым.
Або комплект дискових гальм із розбирання ;-)
Это в идеале. Но с деньгами пока туго. Уже узнавал, можно от 4 гольфа поставить с минимальными переделками.
От Поло, первой Фабии, ибицы и кордобы можно вообще без переделок если на балке есть уши под скобу.
Все равно, по деньгам сейчас не вытяну. А вообще мысль правильная;))
таааакк я загорелся.) еще раз поподробней какие авто года? уши под скобу нашел сегодня
Более мощные поло 4, начиная с 1.6 и вплоть до ГТИ у всех задние тормоза вроде как не отличаются. Фабия первая фабия. Ибица 3 и кордоба с соответствующей мордой. Ступица остаётся также что на барабанах. Нужен супорт, скоба, диск, колодки, щиток, труб...