Сюрпризи балансування
Раніше балансування шин робив один раз, при встановленні їх надиски Ця історія почалася з того, що пробив шину, про що є нотатка.*20.Виходить шина як начебто прикаталася, адаптувалася додиска.Нові шини ставилися 19травня і пройшли близько 900км.Довелосьі інші колеса зняти і перевірити балансування, результати втабличці.Незмінним виявилося тільки одне колесо. Я не відчував.Осьі напрошується висновок, може не варто робити відразу баланс.Післявстановлення нових шин, а спочатку поїздити деякий час, поки шинине прикатаються і не сядуть.
Коментарі20
Я так зрозумів, що на субару повноцінний повний привід 50/50. За словами шиномонтажника, покришки повинні мати рівномірне зношування, інакше буде навантаження на трансмісію. Неправильна геометрія. Як виявилося неправильно, за схемою задні йдуть впере...
Ну так шина ж прикочується, зношується, навіть якщо раз на рік балансування робитимуть свідчення будуть різні!
Так шини ставилися 1.5 місяці тому
І що?) взагалі це ще й від шиномонтажника залежить, наприклад верстат показав 070 а можна вивести, наприклад, о 1020
Хороші шинмонтажники підберуть положення гуми щодо диска т.ч., щоб вимагалося мін кількість і маса грузиків. Багато хто не робить. У деяких це окрема опція, за окреме бабло. Спробувати пошукати таких.
Дякую, я в курсі
Змінюють зазвичай положення шини на диску, якщо виходить не дуже хороший результат, наприклад, 50*100 або близько цього, якщо, скажімо, 20*50, то ніхто переставляти шину не буде, тому що шину треба спустити, потім знову надути . встановити на бал. т.д.
Багато. Тому в деяких така послуга йде окремим прейскурантом. Хоча в Криму на шинмонтажці мені на одному колесі (після проколу) зробили це безкоштовно і дуже швидко. що несезон і було нудно, х.з. У сезон монтажники просто хортять і навіть стандартні ...
Монтажник повинен зробити всі 4 шини з нормальним балансуванням. Якщо якесь відразу не вийшло, він зобов'язаний спробувати зробити краще перестановкою-це його прямий обов'язок, може він спочатку неправильно встановив шину, наприклад, не поєднав жовту...
Саме так зараз багато хто і працює )Бізнес по російському.
Ось наткнувся, у нас в Астані чув теж є такі стенди, тому й збентежив. 🇰🇿
Ще одне питання, колесо №2 (яке без змін), це праве переднє?
Коло переднє, з якого боку не пам'ятаю, шини можна ставити без різниці. Чому це цікавить, відразу попереджаю по машині, по підвісці питань немає, пробіг невеликий, їзда акуратна і т.д.
Просто подумав якщо авто з лівим кермом, то має бути праве переднє у гіршому стані, а тут №2. Хоча у вас дороги як у Європі мають бути, тоді не факт. Це я до чого, у нас здебільшого узбіччя розбите більше. Я дружину і сина так вчив їздити, говорив що...
Зрозумів, а відео корисне, дякую
Ще було кілька історій, одна з них. На ВАЗівській дев'ятці за відсутності ABS, водій колом гальмував, з примикаючого перехрестя машина вилізла і заглухла прям на шляху. Диму, вереск було, ставали прямий впритул. далі поїхали. А машина стрибає наче по...
Вважайте, що своє завдання виконали, офігенну поінформованість та красномовство показали.
Є стенд, на якому без зняття коліс роблять балансування, тобто вся трансмісія бере участь у балансуванні маточини, гальмівні диски, півосі, ШРУС, навіть відсутні шпильки і гайки треба рахуватися. А ви пробачте які мітки поєднували. -Диск або кріпленн...
Давайте опустимося з небес на землю, багато чого є, але будемо задовольнятися тим, що доступно. Поєднував не я, а шиномонтажник і природно мітка на боковині шини щодо вентиля.
У посібнику з експлуатації автомобіля йдеться про мітку ступичної гайки або болта, як то так.