Давно придивляюся до поперечок на даху для перевезення вантажу.Вони змінюють і вигляд машини, якщо добре підібрані. Вантаж, практично не вожу, але іноді доводиться перевезти металеві сходи, бруски довгоміри. Мета була трохи змінити дизайн машини, правда, невсі це помітять.Фірмові поперечки коштують дуже дорого, але длясебе знайшов прийнятний варіант-це аеродинамічні з алюмінію, ззамочком поперечки фірми Лавіта довжиною 127см, вантаж до 80кг.Це42долл. З конструкцією кронштейна і виготовленням стосовно цієїмашини, Все вийшло, хоча знаю дехто скаже колгоспинг.Ці поперечкиуніверсальні, але розраховані на установку на рейлінги з просвітом, тому довелося виготовити кронштейни складної форми, що повторюютьформу прилеглої частини губок підп'ятника. Передбачене заводоммісце в рейлінгах.Для цього тонкою викруткою, вставленою вневеликий паз відщелкиваються 4шт ковпака. Зібрані поперечкиставляться ці кронштейни за 15-20мин. Як прикрити настановні місцябудь-якими ковпаками, ще не думав, але поки що і так влаштовує.Додається кілька фото, з яких багато зрозуміло, але якщо виникнутьпитання, готовий відповісти. Публікацію викладено з метою обмінудосвідом, раптом комусь стане в нагоді. Алюміній чи дюральвикористаний товщ. 3-5мм, трубочка Д.11-12мм, для жорсткостіконструкції склепане заклепками із цвяха Д.4мм. Поперечки цихкронштейнах триматися намертво. Спробував на швидкості до 120км\год свисту від вітру немає.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.