Питання до Епіководів.
Помітив одну деталь Коли в баку залишається менше 15л бензину, машинка не заводиться з першого разу, при цьому кручу стартером 1сек, не більше, навіть не схоплює, крутить як без палива, але здругого разу підхоплює як годинник, можна завести і з першого.рази, але стартером потрібно крутити близько 2-3 секунд, щонезручно і не правильно. Вирішення проблеми - заїхати на заправку ідолити 10л бензину, щоб стрілка рівня палива дотягувала до середини (як на фото вище). Тоді заводиться з полтика як годиться.
За моїми спостереженнями ця "проблема" добре проявляє себе призниженні середньодобової температури до +10 градусів.
< /Чи знаю чи чистив її взагалі попередній господар. Чиспробувати залити присадку для видалення вологи (води) збензобака?
Ось наочний приклад на відео, тільки інша машина — Toyota Camry
Коментарі9
Сіточку чистити однозначно, така фішка була у мене проблема пішла чистка допомогла, а так думав насос здох і тиск ненагнетал але все обійшлося.
Привіт. Проблема криється в регуляторі тиску, або що найчастіше буває в гумових перехідниках датчика тиску, а так само може барахлити адсорбер або герметична кришка горловини бензобака.
Дякую за підказку. З'явиться час - витягну з майстром подивимося бензонасос.
Там у баклуші бензонасоса на регуляторі з обох боків датчика тиску стоять гумові проставки і вони від часу мають властивість стравлювати тиск. І тому робочий тиск паливної рампи створюється не з першого разу.
Манометра немає. Але пробував після тривалої стоянки прокачувати кілька разів, включаючи запалення (інтервал 30-40 сек). Ефект той самий, запуск з другого разу.
У мене якщо насос накачав тиск, то вдруге не підкачує. Правда я робив інтервал не більше 1 хвилини.
зробіть інтервал - підкачає
на форумах читав радили не чекати поки насос прокачає, а в цей час заводиться, мовляв, створюється тиск в цей час
Після підкачування насос потім включається одночасно зі стартером.