Короба, короба… Короб цей і той…

Коротше, вирішив я підготувати злегка машину під фарбування! Дляцих цілей заздалегідь орендував у друга-автомаляра Сани гараж зусім необхідним інструментом, благо обставини склалися так, що Саняякраз на тиждень виїжджав на Батьківщину — чудове місто східноїУкраїни — Луганськ! Далі - стандартна для Адекватки ситуація -ХРЕН ТЕБЕ!
Розтягнувшись по-зручніше вздовж машини, я побачив виразний шаріржі, що проступає крізь фарбу і гребаний гравітекс вздовж усієїнижньої кромки короба… Я і раніше чув, що гравітекс вбирає в себевологу, і "проїдає" нею метал, тому що через фарбу їй нікудиподітися назовні, але…
Ребять, ніколи, чуєте, НІКОЛИ не користуйтеся цим е*учимлайном!
Ця хрень "пробуджує" корозію там, де вона НІКОЛИ б сама по собі неутворилася! Голий метал сам по собі на багато стійкіший до корозіїніж метал, "зАХИЩЕНИЙ" гравітексом! Все, нахрен, цього говна неповинно бути на моїй машинці! Дриль, перфоратор, болгарка +різноманітні щітки = ... Я не знаю, і, в принципі, не має значенняскільки днів пішло на це все, але зчищати гравітекс нахрен, покиметал цілий!
Проба пера. Перший день.
Друг автомаляр сказав, що шпатлю всю потрібно зчищати під нуль, длячого згодом був використаний гровер
Вже навіть не пам'ятаю, коли це фото було зроблено... Ранок 2-годня. Я повний нових щіток, сил і енергії! Чисто по-приколу, поржати! :)
Майже готове під подальшу обробку
До чистого металу
Вечір…
Всі чудово знають, що у ВАЗ 8-го сімейства є багато хворих місць, одне з яких — місце під пластмасовими накладками задніх арок. Вонине щільно прилягають до кузова, під ними збирається вологий пил, щостворює ідеальні умови для поширення корозії. Але в сучасному світівинайдено безліч способів боротьби з цією "вбивцею металу", один ізнайефективніших з них - гальванічна оцинковка, чим ми і займемосяцієї прекрасної, майже літньої ночі! :)
Fe-Zn
Дружина прийшла на допомогу, та ще й з їжею! :) Після підготовки доґрунту, коли була виконана вся запорошена робота, авто було загнаноназад у бокс. Далі – перетворювач іржі, знежиренняантисиліконом.
Несподівані фото! :) Фінальний (на даний момент) етап - покриттядвокомпонентним епоксидним грунтом Epoxy. Прошу не штовхати зате, що покриття наноситься пензлем — поверхня надалішліфуватиметься, переґрунтовуватиметься і тільки потімфарбуватиметься. Помічниця! По-перше — вогнище корозії локалізованота зупинено. По-друге — я маю міцну якісну основу для подальшихантигравійних і лакофарбових покриттів. З першого поглядуздавалося, що там у місцях завальцювання металу просто піднялошовний герметик і порушилося ЛКП, внаслідок чого пішли руді потіки.Але… ХРЕН ТЕБЕ! © Адекватка
Ем… Діра…
Я намагалася… :)
Ну, і зрозуміло, як то кажуть, "далі, буде"! :)
На даний момент Дев'яточка вариться, потім подальша підготовка підфарбування в прискореному режимі! :)
Усім повного бака, рівних доріг, і, за традицією, поменше долбо*бівна дорогах! ;)