Насамперед злив нігрол з мосту, для подальшої зручності тому, щовитягнув сальник хвостовика для регулювання підшипників. Почистиввід іржі, бруду і рідин, що підтікають. Фарбув емаль-грунтом у двашари. Замінив усі гальмівні циліндри крім одного заднього, він щепрацездатний. На панчосі заднього моста виявив п'ятизначний номер. Хто зустрічав?
Коментарі11
Так ось звідки береться Полтавська Джерельна)))))
А коли міст фарбували, робили це прямо по болтах?
Так, поверх всіх з'єднань. На фото видно ж. Для цієї машини все правильно, що робиш сам.
А як правильно? Соррі, що довбаю
Давно не було від тебе звісток. Теж цікавить фірма ґрунт-емалі.
Насправді зроблено вже більше. Але всьому свій час.
А яка фірма емаль ґрунту? Чим краще звичайного і як наносили (пензлик/пульвізатор)?
Не пам'ятаю фірму, як подивлюся напишу. Взяв за рекомендаціями цієї людини MELLMAN фарбував пензликом.
Зрозумів — чекатиму відповіді.
RAND anticorrosive RS202
Спасибі)