Запчастини на фото:BM6253 Взагалі побувавши в гостях у своячка, сприйняття мало не лишевідтінок душевного відпочинку, а й набуло характеру технічного30-ти хвилинника по зміні світла в ПТФ. З убого-стокового, взаборонено-ксеноновий! Коротше на одного "зварювальника" (яквисловився свояк) на дорогах стало більше! У свою Ланьку він давновпхнув ксенон, прийшла черга мого Коня! чуже не шкода)то в своємунебагато прагну, а так як Юра (свояк)спеціаліст відмінний і взагалімайстер на всі руки, то в питаннях з електрикою моєї машиниповністю довіряю йому! 30-хвилин на все про все пішло, !І це недивлячись на не зовсім бадьорий стан після вчорашнього шашлику та "душевного" відпочинку під нього! Взагалі на фото весь звіт з монтажу, і фото результату! На фоткахзі світлом перше фото ПТФ без головного світла, на другий головнийбез ПТФ, і ПТФ з головним! Загалом задоволений! Ну а кого не дайБог засліплю вночі, прошу великодушно пробачити!
штатна туманка марна, але і ксенон в туман не допоможе навіть з температурою 4300к. При звичайній погоді світла більше а як відомо його багато не буває. Питання, чи можна налаштувати щоб цеглою в лобове не кидалися зварювальнику))) я і сам задумуюся ...
Ксенонова лампа не влазить у штатне місце, вона довша і впирається в металевий п'ятак (не знаю навіщо він, може для розсіювання на всю фару) Так щоб не сліпило, її потрібно викруткою підігнути нижню частину вперед, якщо верхню то світло заломиться вг...
а як же функції ПТФ? адже світло буде проходити в тумані якщо він жовтий або близький до нього, а білий відбиватиметься? ну просто взагалі ніяких плюсів не бачу. Поясни будь ласка)
Я ж написав, що поставив ксенон 4300к, він жовтого кольору, і в тумані саме воно, тому що — світло і вночі з працею видно, не те що в тумані! Плюс до того, що ксенон є ксенон, і з ближнім світлом і дорогу освітлює краще! Головне не задирати його вгор...
Мені здається має сенс у світлодіодах тільки як ДХО, бо вони світяться але не світять, і підключати за розумом, щоб при включенні ближнього вони вирубувалися. А в ПТФ жоден автовиробник із заводу не встановлює ксенон!
Коментарі13
штатна туманка марна, але і ксенон в туман не допоможе навіть з температурою 4300к. При звичайній погоді світла більше а як відомо його багато не буває. Питання, чи можна налаштувати щоб цеглою в лобове не кидалися зварювальнику))) я і сам задумуюся ...
Ксенонова лампа не влазить у штатне місце, вона довша і впирається в металевий п'ятак (не знаю навіщо він, може для розсіювання на всю фару) Так щоб не сліпило, її потрібно викруткою підігнути нижню частину вперед, якщо верхню то світло заломиться вг...
жаль… я таких випалюю далеким, хоча навіть мій далекий так не сліпить. Дуже неприємно їхати на дотик. ще й включають їх тупо без ближнього.
Ближній у мене не сліпить тому що стоять лінзи, а в ПТФ настроїв максимально вниз, так що про зварника я образно сказав, Зліпити не буде!
а як же функції ПТФ? адже світло буде проходити в тумані якщо він жовтий або близький до нього, а білий відбиватиметься? ну просто взагалі ніяких плюсів не бачу. Поясни будь ласка)
А з ксеноном протитуманки не допомагають, ксенон їх тупо перебиває. По собі знаю.
Я ж написав, що поставив ксенон 4300к, він жовтого кольору, і в тумані саме воно, тому що — світло і вночі з працею видно, не те що в тумані! Плюс до того, що ксенон є ксенон, і з ближнім світлом і дорогу освітлює краще! Головне не задирати його вгор...
То а який ксенон поставили? Потужність і тип лампи?
Ну лампи я думаю зрозуміло, що у нас стоять H3, а ксенон поставив 4300! (китай) так що світить жовтим!
а ось про жовтий)
Зрозумів. Про тип так запитав, чи мало. А я думаю щось діодне в туманки засунути. Від них з ксеноном все одно толку немає, а так хоч вигляд матиме.
Мені здається має сенс у світлодіодах тільки як ДХО, бо вони світяться але не світять, і підключати за розумом, щоб при включенні ближнього вони вирубувалися. А в ПТФ жоден автовиробник із заводу не встановлює ксенон!
Те, що ксенон не ставлять це зрозуміло. Я мав на увазі діоди для суто візуального сприйняття, щоб не була велика різниця між фарою і туманкою.