Похолодало і спантеличив я питаннями грубки. Ще до проблем з ГБЦгрубка гріла так собі. Але якось не звернув увагу, все ж такикондер був актуальним у нашому кліматі.
Потрібна допомога власників санта фе.
Якось пічка обдуває теплим повітрям тільки водія.Перший пасажирледве теплим навіть при включеному заборі повітря з салону.
При працюючому кондері проблем не було навіть на задньому ряду.
Ну і підкапотом, наскільки я зрозумів, обведені червоним це і єтрубки обігрівача, тож Нижня дуже гаряча, верхня скажемо так, тепла.
Це таки проблема в забитій пічці?
Коментарі19
Всі здорові, на фото по шлангах радіатора обігрівача хто-небудь точно знає який подача який обратку?
Я просто промивав радіатор печі
треба перевірити приводу раз є різниця пасажира і водія температури, але все ж таки не виключаю забитість радіатора, тим більше двс дизельний врахуйте це, я б промив радіатор печі ще б.
У вихідні займався цією проблемою. Симптоми були ті ж. Самодіагностика помилок не видає. Приводу заслінок працюють - перевірено візуально (все рухається в правильному напрямку). невідомого походження. Промив двічі систему водою (залив-прогрів-злив). ...
Термостат змінний у мене, відчуваю ще пригоди з пічкою у мене, а після заміни пічки у Вас однакова температура трубок на вхід і вихід з обігрівача? Я розумію що вона віддає тепло, але у мене перепад занадто великий.
Якщо дуже великий перепад температур, то тут два варіанти 1. Все просто чудово, піч так і працює, розсіює тепло охолоджуючої рідини і на виході повинна бути холодніше. 2. Все дуже погано, грубка забита, прохідність її дуже маленька , Підсумок - через...
Перепад є. Сьогодні температура близько 0, тому природно холодне повітря охолоджує радіатор. Не здогадався вимкнути обдув і трохи згодом перевірити в такому положенні. Завтра спробую.
Буду вдячний
при відключеному обдуванні різниця температур трубок на вході та виході радіатора опалення мінімальна. Робота системи обігріву налагодилася, стало набагато тепліше. Схоже я свою проблему переміг. Проблема була в забитому радіаторі печі. Раджу спробув...
Дякую!
Ну погодьтеся, що радіатор печі - це тільки джерело тепла і на шляху до водія і пасажира все-таки стоять ті самі заслінки. Якщо радіатор щось дає і заслінки справні, то тепле повітря повинні отримувати і пасажир і водій. Якщо цього не відбувається у ...
У мене те ж саме. Водій - гаряче повітря, пасажир - холодний. Обидві заслінки і приводи працюють нормально. Згоден, що нісенітниця повна виходить ... Сиджу, читаю хто як вирішував проблему ...
Прям напасти на грубки, зайшов на драйв, відразу два пости з однією і тією ж проблемою. Ну як писали вище, дивитися заслінки.
Я не підкажу як діагностувати, я пам'ятаю що при всіх тих самих симптомах, описаних Вами, у знайомого питання вирішилося заміною приводу заслінки подачі повітря.
Зрозумів, дякую за наведення.
Думаю, що проблема приводу заслінок повітроводів в салоні. Відома тема - помирає моторчик.
Робив самодіагностику клімату, помилок не показав, та й на максимальному положенні температури, повітря йде просто тепле на водія. Можна діагностувати якось підручними засобами цю проблему?
Добрий день. Вам удалося вирішити проблему, зіткнувся з тим же, не знаю куди копати…
Була забита грубка, їздив на промивання але допомогло на пару місяців, зрештою поміняв радіатор грубки сам і на СТО промили всю систему, вже близько 3 тисяч проїхав і поки що дме гарячий з обох боків