Заміна проводки та блоку запобіжників

Спочатку проводка в автомобілі нагадувала тарілку спагетті, прицьому не всі проводи були присутні, багато хто просто буввідкушений там де заманулося попереднім господарям. А блокзапобіжників був страшним сном електрика. Блок запобіжників старогозразка на запобіжниках "пігулках" прокачали звичайними проводками, які впаювали замість самих запобіжників. Додатково був глюк світла.Він запросто міг пропасти і знову з'явитися. При цьому в машині бувприсутній запах дідусяного радіо. >

Блок предів хотів поміняти ще відразу після покупки автомобіля алепростою установкою справа не обійшлася.При старій проводці блокзапитувався не на ту ногу. Його я розібрав і так і не пропаяв.Урезультаті всім запобіжники з релюшками приробили ноги добрі люди, які погостили у мене в гаражі, довелося збирати збірну солянку, частину релюх узяв зі старого блоку Alfa Romeo 75, що залишилосявід рідних і ще три докупив.

Бо у мене електрообладнання 1984 року то в новій проводці непередбачено реле стартера РС-702
/p>
Так само під заміну потрапили реле поворотів і реле запалювання. Уновій проводці передбачено реле нового зразка

Проведення поки в режимі тестування і не укладено, дрібні нюансипідправлятимуться