Після десятка років мало залишається живих кузовів, залишаютьсялише недообстежені…
У поворотах задня частина автомобіля почала плавати та й становищеколіс в арці відрізнялося з лівого та правого боку.Поки шукавбажаючого заробити та приварити кронштейн справи погіршилися і вповороті колесо затирало підкрилок.Домовився, дочекався, розкрили…виявився живий, а ось кріплення його до кузова підкачало, ранішейого варили вже, але що конкретно зробили не важко. Теж замазавBody 930. Стару мастику, яка добре трималася, не чіпав. Повернув намісце підкрилок і радію в поворотах далі.
Коментарі4
Тож таке було і так само ремонтував ... У результаті тупо все вварили нове і підсилив косинкою з 4мм сталі. Метал втомлений і нічого його там вже латати ...
Легко відбувся, я нещодавно більш серйозно потрапив на його ремонт)
готувався до гіршого, навіть новий кронштейн прикупив, у результаті здав назад у магазин
Я свій посилював 4мм))