Все почалося з того, що почало тягнути і кидати в сторони машинупри розгоні і різкому відпусканні газу. Через деякий час почався неприємний стукіт практично завжди. Діагностика показала, що одинсайленблок повністю порваний і бовтаються. Супорта Довге читанняфорумів призвело до прийняття рішення, повністю замінити всісайлентблоки на поліуретан фірми Поліпро, кому потрібно в особунапишу координати.Цена 4 сайленблоків 1200грн + накладка іпересилання. Мастило TRW PFG 110 Ціна 150грн Після замінисайлентблоків перестало кидати в різні боки і як зробив розвалвзагалі краса але стук не зник. Як кажуть раз розібрав обнови, ретельно вичистив від старого мастила і промазав новим усе зібравназад і відразу поїхав перевіряти, і вуаля тиша нічого не стукаєприємно їхати. Так катався я цілий день, доки не заїхав набруківку, а в Одесі дуже багато таких вулиць. І ось знову починалоСтан старих сайлентблоків. Стан старого мастила. Прийдеться мінятинапрямки на новий думаю купувати фірми FEBEST може хтосьпорекомендує щось краще.
Коментарі2
даремно кольорову гуму поставили, Ось що буде з вашими важелями
Ну варіанти всього два або поліуретан або нові важелі оригінальні. Зараз я вибрав перший варіант. Та й виробник сайлентблоків інший. Дякую за застереження періодично поглядатиму на важелі.