Як то їхав з відкритим вікном, і почув тихенький скрип, приїхавдодому, відразу поліз до кульових, подумав від того що мало їжджупо ходу пересохли, але коли зняв офігел, кульові вбиті в мотлох, іце 20тис, оригінал! , і при адекватній їзді, я не разу не катавдиски, їжджу дуже акуратно, і найцікавіше, що я стуку не чув, І ЩОСТАВИТИ? , Мерсівники дайте пораду? раджу всім, дуже класна штука, дуже маленький і міцний,
Коментарі19
lemförder … у нас продають тільки тайванські підробки, але ходять вони по 50 000 мінімум…
тільки оригінал. все інше ходить максимум 10 ткмміняв раз на півроку
Та я бачу як оригінал ходить, у мене фебі і то довше проїхали,
я теж бачу. 180 тисяч уже
Треба знімати, і дивитися, в якому вони стані, я робив діагностику сказали, все гуд, а зняв і офігел, і я реально стуку не чув, поліз через скрип,
лемфердер одна підробка зараз ... TRW - JBJ 308 - став
TRW теж хороші.
Кульова на мерсах не стукає, пужина віджимає, вона скрипить а потім відлітає на дорозі, з цим треба акуратніше. А по виробнику то лемфердер однозначно, але ціна там хороша.
Сьогодні питав, 500грн
Ну це 20 $, я думаю, потрібно брати.
тось у мене скрип з'явився дикий на лежачих поліцейських-треба валити до шамана ...
Скрип спереду кульовий, ззаду плаваючий сайлентблок.
спереду((
Не тягни, може відлетіти.
а міняти треба пару або можна тільки ту кульову що скрипить?
Можна одна, якщо інша нормальна.
пророцтво не збулося-кульова в нормі а вбиті синьоблоки нижнього важеля собоих сторін. Днями на заміну
Я б порадив поставити корейській фірмі CTR. На тійотці вже рік їжджу - не стукає.
кульові конструктивно вічні у 210 кузова, навіть раненькі по виробнику ходять непогано швидше за все підробив лемфердер ще три роки тому, без проблем