Схожі записи
Вентилятор не відключається - у мене причина реле!
Вентилятор не відключається - у мене причина реле!
8
Заміна цапфи (ступиці) та підшипника лівого колеса
Заміна цапфи (ступиці) та підшипника лівого колеса
2
Вентилятор не відключається - у мене причина реле!
Заміна цапфи (ступиці) та підшипника лівого колеса
Коментарі13
А на стрілках поворотів, лампочки чи діоди? А то не горить права стрілка в панелі приладів.
Не в курсі. там розібрати все можна за 10-15 хв і подивитись.) навіть під магазином.
Не шукав лампочки, поміняв діоди, але вони не припаюються. День посвітили і відвалилися. Як припаяти, ніхто не знає?
А скло навіщо знімали?
щоб дістатися лампочок)
Так.а так зрозуміло, зрозуміло.п'ять з плюсом
Дякую! Буду радий якщо хтось використовує цю інформацію.
Розкажи як ти трос спідометра назад вставив? Я два місяці без спідометра їздив. Вліз, лампи змінив, не те. замовив стрічку з Китаю. ось прийшла, переробив.
З ним я взагалі не парився. там же є лійка на приладці, в яку він повинен увійти і сам зафіксуватися. Його просто потрібно туди направити перед фіксацією приладки, після підключення штекера живлення.
Як туди запхати мої товсті пальці? Довелося підлогу капотом вийняти його пропхати вперед, вставити і потім назад. вдруге не хочеться цю процедуру проробляти. Поставив стрічку, дуже яскраво стало. їзду на мінімумі підсвічування.
Та там немає вищої математики. просто знайти худу руку по близькості)))! Але проблема вирішена, значить залік)!
Під трапецією (двірників) є пружинний фіксатор. Його необхідно зняти з рогатки привареної до кузова і потягнути на себе, після поставити панель і встромити трос назад зафіксувавши пружинний фіксатор знову на рогатці. Спершу виходить не дуже, але на д...
Дякую, врахую)!