ШРУС почав клацати при повороті керма + виявилося, що пильовикрозірваний. Найімовірніше зачепився за лід. У наявності було двазапасні, але один з них просто вивалився на стіл.
<
ШРУС, який втомився... Так само був витік антифризу так, що параз-під капота йшла.Один з патрубків дав тріщину.Вийшло обрізатичастину, що лопнула, і поставити на місце старий, хоча вже нарозбиранні знайшов інший під заміну.
Патрубок ОЖ
Заодно і масло з фільтром поміняв.
ШРУС — RUVILLE 75403S — (515 грн на real-auto.com.ua)
Патрубок ож — VAG 027 121 056 A/TOPRAN 100 215/MEYLE 119 121 0181(140-180 грн) Олія - 340 грн - 10w40 4 л SG/CD
Фільтр - 140 грн - MAHLE ORIGINAL OC 264
Коментарі1
Я теж два дні тому поміняв, тільки внутрішній