Історія почалася з огляду машини на сервісі перед покупкою, балкабула прогнила, так що викрутка в деяких місцях застрявала. Алеколишній власник казав, що ще довго можна на ній їздити. І врезультаті балка не підходила і 1000 км.
Колесо стало боком.
Сталося це в чужому місті, але зупинитися на три дні було де.>
Наступного дня вже знайшов на околицях дві балки від б3 пасату.
У першому випадку за голу балку просили 40$.
У другому, за 24$ отримав балку зі всіма проводами, з барабанами тахорошими підшипниками!
За транспортні послуги дав 6$ (попався випадковий водій, який менепокатав околицями, доставив балку до машини та підказав хорошийавтосервіс)
Так робота почалася:
Встановили нові сайлентблоки Лімфердер (30$)
Стійку міняти не стали…
Тросики ручника довелося замінити, оскільки старі заіржавіли івитяглися за допомогою болгарки, ну а ручник з ними дуже слаботримав. Нові обійшлися в 24$.
Старий трос ручника.
При прокачуванні гальм лопнула трубочка до правого колеса. Новаобійшлася в 4$.
За роботу заплатив 22$, і поїхав митися (0, 80$)!
Коментарі3
жесть(()
Ого! Що ж з балкою робили? Добре, що не на великій швидкості зламалася! Страшно подумати, що могло статися ... Вітаю з вдалим ремонтом))
Балка просто прогнила. Останніх 50 км прислухався щось щось терло. Як потім виявилося - колесо об стійку. А вже про місто машина не тримала дорогу. Спасибі)!