/**/
Кожен рік, 29 січня… Ні, не так.
Летить по небу… Кароч, гаразд!
Нам РІЧКА! Уря! Уря!
Рівне рік тому, 29 січня 2011 року Ластівка почала літати з новоюпрокладкою між кермом і сидінням) ) )
> Годик нам уже! Так шо розповідаю попорядку, як воно було справа, так скезет, история 2011-го року. Але днях, зрозуміло, не було, тай звідки в мене гроші? Так хотілося машину жерсть, спочатку думавТаврію, потім страшенно хотілося Дев'ятку, потім якось плавноз'їхало на Мось 2140, фінанси ...
Але подумавши на тверезу голову, вирішив Мося не брати, навіщо менііржаве корито, якому одна дорога в метал? Відновлювати з нуля, цеякось не по мені, а далі сенс?
Ну ось, якось так під'їхав я до Славути (точніше, надивився наАндрюхин Овощ, і собі таку захотілося, Андрюха, привіт! ) Подивився, почитав, проспався, подумав, вирішив, тільки Славута і ніщо більше! Дешевше – нікуди! Дорожче — нема за що! Став шукати. Але все нетраплялися мені нормальні машини і нормальні продавці. То одинвирішив поїхати на море, при цьому повісив оголошення ТЕРМІНОВО! Інший обіцяв під'їхати через 3 тижні…
Кароч, плюнув я і поїхав у Дніпро, на авторинок!
Приїхав, дивлюся, стоїть машин темрява, але Славлять тільки 3. Однуглянув, не вразила зовні, синя і навіть без ковпаків, подряпана, поріг та праве крило м'яте, брудна ппц, кароч, навіть гірша засток. Друга теж синя (а я хотів білу), біля неї нікого не було, постояв трохи, подивився, думаю, повернуся пізніше, пішов далі, дивлюся, стоїть моя Ластівка (тоді, правда, ще не моя)).
< У машинах я розбирався чисто теоретично, перш ніж менеЛастівка приворожила, так це білі поворотники! ) Ну класно вонивиглядають! Підійшов, подивився, наче нічого, кузов рівний, пофарбована непогано, під капотом чисто, в салоні чисто, стоїтьрозпірка на склянки, ковпаки "під люкс", тонована, музика, в салонітепло, завелася нормально, а головне, моя майбутня машина! !! !! !) ) )
От так от і купив я її! Шоб дешевшим і швидшим було, оформив задовіркою, зараз я розумію, яка це кабала, а тоді хотілося осьзараз, а не чекати цілий день, поки знімуть з обліку!
Їхав Дніпром, так руки дерев'яними стали, я ж 3, 5 роки за кермо несідав, а тут такий рух!
Приїхав додому, радості повні штани, поставив на стоянку, від цьогодаааа! !! !!
Перші дні ваще класно так було, ніфіга не вмів, зате так вульгарнобув! ) Наступного дня після покупки прийшов на стоянку, мороз -17, заводити (треба ж покататься! ), а не заводиться! Я так і так, батятеж так і так, і газу, і продування, кароч забулипідсмоктування))))
З підсмоктуванням неохоче так, але завелася) Покатався, поставив, шикарно! )
Наступного дня заводити, ні в яку! Я і так і так, і газу іпродування, і підсмоктування витягнув) ... Ніяк! Потім, десь із15-ї спроби завелася, неохоче так, я думаю, треба на сервіс їхати, у карбах не волоку, розбирати ніде… Коротше, зняли каструлю, дивимося, повністю витягнутий підсмоктувач стоїть так, градусів на45! Ну, гадаю, тоді все зрозуміло! Підрегулювали, стала заводитьсяз полтика! )
Потому вирішив поміняти масло, фільтра, т.Д…
Знову ж таки, ніде, та й не хотілося мені лазити на стояку в -15)Поїхав на сервіс, поміняли мені олію (джиЕм якесь, навіть зараз нев курсах, за рік жодного разу не доливав, як було так і тримаєтьсяпід мах), фільтр (дивився якось, але вже забув, який саме), паливний фільтр (найзвичайніший, руб відро) ), датчик швидкості (спідометр не показував, тупо стрілка на 0, майстер зняв його, каже, дивись, одна ніжка згнила ...), пару лампочок підсвічуванняприладки та індикаторів (далекий і лівий поворот), перебрав карб (витрата була завелика, потім сам ще два рази розбирав)), гальмівніколодки (начебто Дафмі поставив, не пам'ятаю.). Потім ще показавмені страшну картину потік масла, картер знизу прямо засрат був, яж по наївності думав, тече з двигла все шо можна і не можна (потімдодивився, прокладка клапанної кришки видно пропускала, все маслозвідти лилося), і зі страхом дивився кожну поїздку на щуп, що можевитекти за один раз). Зараз катаюся на тому ж маслі, рівень непадає, ніде не тече, движка масло не під'їдає, все гуд! Дужетурбувався з приводу бризок з глушака при прогріві, думав, можбенза витікає в трубу) ) ) Потім знаючі люди просвітили, як цьогопозбудеться:треба внизу глушака просвердлити дірочку, тоді всярідина буде стікати через цю дірочку, а не черезсопілку))))))))
місті на їжджу, звичка)
Зайнявся тюнінгом, багато чого зробив, бортовик своєчасно ведеться, так що вже далеко не стік, але зовсім недавно визначився, щоВАЗ-ходовий не буде, дисків теж, аудіосистема ззаду залишитьсятакий, яка вона зараз, але буде перероблятися салон, думаютюнінгати карб, та багато чого ще, все буде попорядку) Що ще можусказати на сьогоднішній день:Машина не бита! це 100%! Декількавм'яток, але все без пошкодження ЛКП. Двигун у хорошому стані, Оліяне бере ЗАГАЛЬНО! За рік не доливав жодного разу! КПП у нормістані, виє звичайно, але музика голосніше рулить! )
Передня ходовка вимагає заміни лівого опорника і правого аморту, задня без нарікань, струму пружини підсіли, але це вилікувалосяпроставками)
> Салончег і карбік чекає тюненха, пічка і бензонасос перебирання, все буде навесні!
…пробіг наближається до півтинника, на даний момент 49 920.
Коротше, машинка їздить, тюнується і ремонтується, апгрейдитьсяі вдосконалюється, продавати не збираюся, реально, це найкращамашина за такі гроші! Висловлюю величезну подяку> Славута-клубу за корисні поради, ідеї і ваще за все! ...Зараз машина стоїть у гаражі, в мороз -12 мені влом перетьсятуди, та й машину шкода! Запуск мотора при такій температурідорівнює пробігу в 300 км. Так мінявся вигляд Ластівки протягомроку:
Перша фотка, зроблена в день покупки:
/>
Наступного дня на стоянці:
Там же, через місяць:
Там ж, через 2:Скатався на дачку, результат:) Весна, ще стокомстоком:)
Теж, але ззаду. Нудно дивитися:) На природі, зняв ґрати, нібитотюнех:) З новою решіткою- сіткою:
Підняв задок:)
Охмурив:)
>
Ковпаки в чорний:
Те ж:)
Переоформив:)
На нових номерах:
Встановлена Мегакрут Максимус ГТС
Те ж:)
Пофарбував фари в чорний;
Сьогодні Ластівка виглядає так:
СЛАВУТА ВАЛИТ! !!
"
Висловлюю величезну подяку Славута-клубу за корисні поради, ідеї та ващі за все!
Особливо висловлюю подяку Драйвівцям, усім, хто підписаний наЛастівку і стежить за змінами і тюнінгом, дає поради і підтримуємене! туди, та й машину шкода! Запуск мотора при такій температурідорівнює пробігу в 300 км. Так мінявся вигляд Ластівки протягомроку:
Перша фотка, зроблена в день покупки:
/>
Наступного дня на стоянці:
Там же, через місяць:
Там ж, через 2:Скатався на дачку, результат:) Весна, ще стокомстоком:)
Теж, але ззаду. Нудно дивитися:) На природі, зняв ґрати, нібитотюнех:) З новою решіткою- сіткою:
Підняв задок:)
Охмурив:)
>
Ковпаки в чорний:
Те ж:)
Переоформив:)
На нових номерах:
Встановлена Мегакрут Максимус ГТС
Те ж:)
Пофарбував фари в чорний;
Сьогодні Ластівка виглядає так:
СЛАВУТА ВАЛИТ! !!
"
Висловлюю величезну подяку Славута-клубу за корисні поради, ідеї та ващі за все!
Особливо висловлюю подяку Драйвівцям, усім, хто підписаний наЛастівку і стежить за змінами і тюнінгом, дає поради і підтримуємене! туди, та й машину шкода! Запуск мотора при такій температурідорівнює пробігу в 300 км. Так мінявся вигляд Ластівки протягомроку:
Перша фотка, зроблена в день покупки:
/>
Наступного дня на стоянці:
Там же, через місяць:
Там ж, через 2:Скатався на дачку, результат:) Весна, ще стокомстоком:)
Теж, але ззаду. Нудно дивитися:) На природі, зняв ґрати, нібитотюнех:) З новою решіткою- сіткою:
Підняв задок:)
Охмурив:)
>
Ковпаки в чорний:
Те ж:)
Переоформив:)
На нових номерах:
Встановлена Мегакрут Максимус ГТС
Те ж:)
Пофарбував фари в чорний;
Сьогодні Ластівка виглядає так:
СЛАВУТА ВАЛИТ! !!
"
На наступний день на стоянці:
Там же, через місяць :
Там же, через 2:
Скатався на дачку, результат:)
< /p>
Весна, ще стік стоком:)
Теж, але ззаду. Нудно дивитися:) На природі, зняв ґрати, нібитотюнех:) З новою решіткою- сіткою:
Підняв задок:)
Охмурив:)
>
Ковпаки в чорний:
Те ж:)
Переоформив:)
На нових номерах:
Встановлена Мегакрут Максимус ГТС
Те ж:)
Пофарбував фари в чорний;
Сьогодні Ластівка виглядає так:
СЛАВУТА ВАЛИТ! !!
"
На наступний день на стоянці:
Там же, через місяць :
Там же, через 2:
Скатався на дачку, результат:)
< /p>
Весна, ще стік стоком:)
Теж, але ззаду. Нудно дивитися:) На природі, зняв ґрати, нібитотюнех:) З новою решіткою- сіткою:
Підняв задок:)
Охмурив:)
>
Ковпаки в чорний:
Те ж:)
Переоформив:)
На нових номерах:
Встановлена Мегакрут Максимус ГТС
Те ж:)
Пофарбував фари в чорний;
Сьогодні Ластівка виглядає так:
СЛАВУТА ВАЛИТ! !!






Коментарі5
Давай Давай! Все таки Ваз гальма це не тільки тюнінг а ще й твоя безпека та безпека твоїх пасажирів
Дарма передумав Ваз ходову ставити або хоча б диски купи на рідну ходову, кажуть зараз вони за якістю нормальні не те що були раніше
Дораха(Були думки купити диски, але теж дораха.Там ще є, куди витратити гроші)Печка, стійки, гума, музика ... Ну може бути наступного року ...
Вітаю Вас!
Дякую!