Пам'ятка - якщо ти взяв v6
Якщо коротко, то v6 на омегах це дорогий в обслуговуванні двигун, з цілим набором дитячих болячок.З плюсів це найпотужніший інайресурсніший двигун (з бензинових, якщо про ресурс).За витратоюмало відрізняється від дволітрових.
І так почнемо:
1. Поміняти теплообмінник
2. По дорозі відразу поміняти термостат:або оригінал або запиленийwahler, той же оригінал
3. На тому ж шляху вентиляція картера:зняти сепаратор, почистити, при необхідності відновити шторку
4. Переглянути тосольну перемичку, в яку вкручуються датчикитемператури, у мене просто гнила Ще буває проблема немає маси націй перемичці, відповідно некоректно показує або взагалі не показуєдатчик температури (що на приладку ).
5. Наступна проблема найвідоміша, течуть клапанні кришки.Тут впершу чергу важливо щоб система вентиляції була повністюсправна.
два варіанти:- простий і дорогий - купити алюмінієві клапаннікришки - розрізати вздовж пластикові (просто перепакувати недопоможе), посадити з новими прокладками на Viktor reinz, (якзаробив і я ).
6. Замінити кран грубки на оригінал.
7. Заодно зняти систему egr. Займає багато корисного простору.Підсумок:зробивши це відразу після покупки, вбережете себе відбезлічі нервів і геморою і збережіть ресурс двигуна. Ну і звичайнозаміну комплекту ГРМ, масло і фільтра ніхто не скасовував.
Все з особистого досвіду і дещо від досвідчених омегаводів.
Буду радий якщо комусь допоможе, і хтось не буде наступати на ті жграблі що і я.
Усім рівних доріг.
Коментарі20
Мені здається ще важливо перевірити тиск олії.
Побачити можна тільки знявши впускну плиту
Підкажіть будь ласка, де знаходиться тосольна перемичка?
У розвал голів під жабо
селектор забув
Не в курсі, розкажіть будь ласка!
Най ресурсніший двигун 2.0 8v. Тупо тому що не вбиваємо.
X20xe - 300 тис.X25xe-400 -500 тис.
Хо-хооо)С20NE/X20SE ходять по мільйону, що не рідкість)X20XEV ходить 300 у ідіотів, хто не розуміє, як на шеснарі їздити, і що йому обороти потрібні. двигун надійний.
Зробив абсолютно все що вище перераховано в перший рік! На вимогу авто))) Крім маси на перемичці ... а влітку є проблема по некоректній температурі, можна докладніше, що там конкретно потрібно підтягнути або зачистити?))
Можна на сам датчик температури кинути проводок маси, тільки добре затягнути.
Ти забув ще написати, що коли змінюєш термостат заодно потрібно міняти свічки та бронепроводи, тому що без зняття плити не поміняєш.
Якщо покласти котушку поряд з ВУТ, то ваще нуль проблем, хоч щодня змінюй
Я змінював котушку, свічки, дроти на 3.0 без зняття плити особисто.
Жабо краще зняти.
Жабо само собою, на в6 повідки двірників не закиснуть ніколи -))
Нафіга? 😲Максимум можна зняти рхх і 2 кріплення кожуха проводки що лежить на парній стороні циліндрів. Болти на 8.Це я про v6 х30хе ну і х25хеВсе змінюється без проблем.
За витратою мало відрізняється від дволітрових25-30% в середньому різницяПодивитися тосольну перемичку, в яку вкручуються датчики температури, у мене просто гнила. Ще буває проблема немає маси на цій перемичці, відповідно некоректно показує або взага...
Про масу - у мене так і було. Пів року шукав причину. Звик уже що стрілка лежить. Але підняв себе в руки і добив її.
Я змінив приладку, датчик, і потім тільки дійшло що це відсутність маси.