Настав час як кажуть) помер головний циліндр зчеплення(( Він давнопросився щоб його поміняв, але я все наказував йому жити, але вінраптово помер)) Приїхав на пошту за товаром, а назад вже все, зчеплення на 0. Педаль впала і все. Думав може повітря спробувавпрокачати, але без толку. Довелося потихеньку заводиться на першійпередачі зі стартера і доїжджати додому. Не так багато. Доїхавдодому і було відразу вирішено купувати новий циліндр, бо вже давнобули передумови до його заміни. Кольору.
Старий і новий головні циліндри зчеплення Зробив невелику ревізію іробочому циліндру! > Місце установки головного циліндра, дужезручне місце для відкручування гайок) У результаті ще трошкипогрався все поставив на місце. Поставив вилку та закріпив педаль.Залишилася справа за малим. Покликав дружину, щоб допомоглапрокачати зчеплення. І по-старому один хитає потім тримає педальвнизу, а я відкручую штуцерок на робочому циліндрі. Раджу накинутина нього відразу шлангочку щоб гальма по всій підкапотці небризкала. І все прокачав відпустив-закрутив-підкачав). Першіхвилини їзди взагалі не звично було, що педаль працює як належить.Ну, результатом я задоволений.
Ціна питання новий головний циліндр зчеплення в оригіналі взяв за1650 грн (60$) з доставкою. Плюс ключик 20 грн та пильник 10 грн.та гальма 50 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.