Обігрів задніх пасажирів
Взимку заднім пасажирам не дуже тепло було їздити, тому вирішенозробити обігрів майже як на оригінальних пасажирських версіях.
Купив профіль, трошки доклав зусиль і результат той що треба .
Схожі записи
Заміна пильника-сальника півосі, гальмівних колодок та дисків,
Заміна пильника-сальника півосі, гальмівних колодок та дисків,
6
Змінив кульові опори, кермові наконечники та тяги, стійки стаба.
Змінив кульові опори, кермові наконечники та тяги, стійки стаба.
2
Коментарі11
в оригіналі друга пічка стоїть, повітря забирає від водійського порогу
Хіба оригінальна конструкція так реалізована?
Саме так, тільки короб пластиковий.
У мене друга пічка стоїть і подача йде знизу кузова. Ось фото.
Мабуть різні бувають версії.
НУ у мене начебто тепло, то це піч на першій швидкості і за вікном -10.
треба пічку доставляти .у мене теж з цим проблема
Такий сарайчик обігріти однією пічкою нереально, якщо тільки зима до -5, то можна.
Мені хватає однієї пічки і -20, у мене коротка база.
Якщо тільки кабіна, але в мене теж коротка база-пасажир, так не вистачає, дизель тільки на трасі гріється.
У мене пас., після ревізії свічок підігріву антифризу, при -18 на неодружених не вмикаючи пічки, прогрівався до 2поділок за 15хв