Після поїздки на весілля до міста Умань, проїхавши славною Одеськоютрасою та наскочивши при 140 км/годину з повним салоном людей нагорб розплавленого асфальту лівою стороною коліс (добре що встигпропустити не між після чергової зупинки побачив калюжу масла підзаднім лівим колесом.Зрозуміло що аморт не вижив, на розборі зпольського донора було знято дві стійки в зборі фірмибільштайн.Стійки виявилися свіжими, зад трохи піднявся, врезультаті проставки я зняв і так сьогодень. Поки ставив те й промазав простір під крилами хоча там підпідкрилками тож була тільки павутина. Політ норм.
і не обов'язково весь цей пластик знімати, я п'ять разів змінював на універсалі, зняв пластикову кришку яка ремені прикриває ... а там подовженою штангою відкручує гайки стійки, там розбирати ще менше ніж в седані.
на седанах не потрібно знімати всю полицю цілком, достатньо лише відкрутити бічний пластик зверху і ремінь з одного боку) інакше багато зайвої роботи виходить
Коментарі12
А що за гумка у тебе на пружині?
Такі були.
Терміново рятуй задні склянки, зсередини вже є перші позиви!
Там все норм, цей позив із внутрішньої сторони і поверховий, тобто із салону. Все почищено і зароблено.
Тепер так, а так ця гидота швидко в шви повзе, проблемно потім вивести
Добре зробив… Але тільки багато чого ти зняв.
А зняв бо підварював пороги і трохи днища.
Дякую за фотки. Реально побачив як легко у седана міняти задні стійки. Не те що у універсала - купу пластику доводиться знімати.
і не обов'язково весь цей пластик знімати, я п'ять разів змінював на універсалі, зняв пластикову кришку яка ремені прикриває ... а там подовженою штангою відкручує гайки стійки, там розбирати ще менше ніж в седані.
“Андрій хіба це легко? майже рік пружини підсіли але не критично, чогось не сподобався мені вид авто із задертим задком.
на седанах не потрібно знімати всю полицю цілком, достатньо лише відкрутити бічний пластик зверху і ремінь з одного боку) інакше багато зайвої роботи виходить
Я клав шумку і робив подіум на динаміки тому заразом все зняв.